馭勝S350 參考價：停售

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隨著SUV設計的變化、SUV的功能變化，變得越來越“娘炮”，大咖發現了還有一種SUV的“老底”竟然是輛可載貨、載人、越野三者完美兼備的皮卡，同時造型一點也不娘炮，而是男人味十足，是個可以出去越野的利器，那么下面就帶大家去瞅瞅這類“皮卡SUV”，看看它們有何實力！

江鈴馭勝S350（查成交價|參配|優惠政策）

皮卡車型：江鈴域虎皮卡

動力：2.0T、2.4T

變速箱：5擋手動、6擋手動、6擋自動

指導價：12.28~15.98萬

馭勝S350和域虎本來就有兄弟關系，兩款車雖然定位不一樣，但很多東西都是通用的。馭勝S350在動力方面，搭載了在2012年、2013年連續兩年榮獲沃德全球十佳發動機的2.0T渦輪增壓發動機，同一系列的產品目前也在福特翼虎（查成交價|參配|優惠政策）、銳界等車型上出現。在懸掛方面域虎則更注重裝貨能力的體現，采用面包車等拉貨必備的鋼板彈簧非獨立懸掛，而馭勝S350則更為追求舒適度，采用五連桿非獨立懸掛。值得一提的是，江鈴的SUV并沒有過多地向城市SUV低頭，畢竟制造這種“硬派爺們”的車型，才是他們的腔調所在。

mu-X牧游俠（查成交價|參配|優惠政策）

皮卡車型：五十鈴D-MAX（查成交價|參配|優惠政策）

動力：1.9T、3.0T

變速箱：6擋手動、6擋手自一體

指導價：17.88-28.48萬元

江西五十鈴mu-X牧游俠是與D-MAX同平臺開發的產物，這臺車于2015年在國內正式上市。全系只配備了1.9T、3.0T兩款柴油發動機，其中，代號為4JJ1的3.0T發動機是先用在這款硬派SUV之上的，然后才轉到D-MAX皮卡上。可以說這兩款車是皮卡和SUV是親兄弟的最佳代表。四驅車型有伊頓差速鎖，還擁有很強的通過性，皮實耐用。但由于缺乏舒適性，不太適合城市使用，所以追求舒適性的消費者不會多去關注這款SUV。

日產途達（查成交價|參配|優惠政策）

皮卡車型：日產納瓦拉（查成交價|參配|優惠政策）

動力：2.5L

變速箱：6擋手動、7擋手自一體

指導價：16.98-24.83萬元

2018年，日產推出了途達這款硬派SUV，它和日產納瓦拉這款皮卡的結構以及設計上有很多共通之處，比如家族化的前臉，充滿日產氣息的車內等等。雖然同樣采用前雙叉臂后整體橋的結構，但途達作為一款乘用車，偏向日常家用的它采用了后多連桿懸架，營造更舒適的乘坐感受。途達的動力系統也與納瓦拉相同，全系搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率184馬力，最大扭矩251牛·米，手動擋車型為6擋，自動擋車型則為7擋自動變速箱，分時四驅系統同樣搭載在這款車上。

福特撼路者（查成交價|參配|優惠政策）

皮卡車型：福特Ranger

動力：2.0T、2.2T、2.3T

變速箱：6擋手動、6擋手自一體、10擋手自一體

指導價：26.58-35.88萬元

2015年10月，江鈴福特撼路者在國內正式上市，而福特Ranger在2018年6月在國內上市。兩者采用同平臺開發，但動力系統和四驅系統都不同，福特撼路者搭載2.0T汽油發動機、2.2T柴油發動機和2.3T汽油發動機，四驅系統采用了博格華納的TOD結構，是一款適時四驅SUV。而福特Ranger這款皮卡在國內非常少見，進口身份導致其售價定得比較高，也讓不少人對其望而卻步。

林肯領航員（查成交價|參配|優惠政策）

皮卡車型：福特F-150

動力：3.5T

變速箱：10擋手自一體

指導價：109.80-119.80萬元

林肯領航員自1998年上市以來，一共推出了4代車型，但這款車型卻與福特F-150有著不可磨滅的關系。大家對福特F-150肯定會比較熟悉，畢竟是一款在國內市場里身份比較高的皮卡車型。全新領航員更是在福特的F-150皮卡平臺上改進而來，同樣搭載3.5L EcoBoost雙渦輪增壓V6發動機，10速自動變速箱，非承載車身，四驅系統等。唯一的區別就是林肯領航員采用了多連桿的后懸掛。