發動機之所以凍裂，是因為防凍液在管路中結冰時體積會膨脹，導致散熱器膨脹，造成發動機缸體或缸蓋的凍損。同時，冷機啟動時，發動機內的制冷劑因為結冰無法在管路內循環散熱，容易導致發動機損壞。

發動機在零下多少度結冰？

一般零下十度以下發動機凍裂是常見的，但是溫度達到零下十度以下發動機機體就不一定會凍裂。發動機凍裂需要兩個條件，一是啟動冷機，二是防凍液沒用或不足。

發動機凍裂怎么修？

分零件和材料來討論這個問題，先說缸體常見的材料。汽車缸體一般分為鑄鐵和鑄鋁。鑄鐵缸體可以修復，小裂紋可以用焊條焊打磨光滑。如果缸體是鑄鋁的，只能全部更換，鑄鋁無法修復。

發動機有兩個部位容易凍裂，一個是缸體，一個是缸蓋。鑄鐵缸體是可以修復的，但是無論氣缸蓋是什么材料的，都不能用焊接的方法修復。只能更換新零件。由于氣缸蓋主要起密封作用，凍裂后的焊接強度遠達不到原標準。

如何防止發動機凍裂？

1.更換優質防凍液，同時保持液位在標準位置。對于北方的朋友來說，冬天一定不能用純凈水做冷卻液，要用汽車專用冷卻液。汽車專用冷卻液冰點在-60度以下，可適用于大部分場景；

2.如果用純凈水做防凍液，熄火后打開防凍液出口，將水全部排出，使用時再注入溫水；

3.把車停在地下車庫。地下道路溫度普遍較高，防凍液不易結冰。