【太平洋汽車網】速派冷車起步時右前輪啾啾聲的原因：1、方向機、轉向助力及底盤的零件故障；2、外球籠、減震器、轉向助力泵故障；3、助力虧油、變質；4、球頭老化、生銹；5、擺臂球頭銹蝕；6、轉向拉桿球頭松動：會引起方向盤抖動、底盤松散、輪胎提前報廢，要及時更換轉向球頭；7、球籠防塵套老化、破損。

　　速派冷車起步時右前輪啾啾聲的原因：1、方向機、轉向助力及底盤的零件故障；2、外球籠、減震器、轉向助力泵故障；3、助力虧油、變質；4、球頭老化、生銹；5、擺臂球頭銹蝕；6、轉向拉桿球頭松動：會引起方向盤抖動、底盤松散、輪胎提前報廢，要及時更換轉向球頭；7、球籠防塵套老化、破損。

　　大大眾途觀兩驅豪華版2014年4月買的，5月提的車，現在跑24000公里。近兩個月出現一個問題，就是每天早上開車（或者是停一天，反正就是冷車啟動的時候），啟動后速行駛總會聽到“啾~啾~啾~啾”尖銳的金屬摩擦的聲音，聲音還小（類似破舊車轉動轱轆時候有節奏的啾啾聲），在家屬院里速行駛，甚至是帶速行駛的時候才有，踩剎車聲音消失，踩油門加速的話速度上去一點聲音也消失，出去在路上如果還是速行駛的話也會有這個聲音，但是管快慢，最走出去兩個路口，聲音完全消失。伴隨著剎車也有問題，最近剎車行程變，也就是感覺軟，甚至可以踩到底但是感覺剎車力度也沒有以前，剎是能剎住但是感覺上很舒服。上周末去檢查剎車，輪子卸下來仔細看看發現前輪的剎車盤外側磨的有問題，內側較為平整，大概就是剎車盤外側上只磨外圈，內圈沒有磨到，呈現出一個臺階，整個內圈突出來被磨的痕跡淺，外圈一些且上面能看出被磨的痕跡（見圖），并且外側的剎車片也有些斜。商量一會兒打算還是換算，換朋友推薦的國產剎車盤和剎車片（前兩輪）。更換之后剎車感覺又正常，沒有一點問題。更換過剎車盤與剎車片的第二天早上涼車啟動，“啾啾”聲還是有，只是聲音變小很，但是好像維持的時間點，走三到四個路口才完全消失。第三天、第四天，“啾啾”聲又變成原來一模一樣的感覺，聲音變大，依然是速行駛，踩剎車油門有響聲，輕踩剎車、加油門響聲均消失。感謝您看到此處，如果您有什么建議請告訴我，看是否能幫到我。每天早上起床上班，聽著這個聲音太討厭，像開好年的破車聲似的。新剎車片換沒一周呢，目前看上去磨的比較均勻（其實看出來什么），安裝剎車片時，店里的師傅看幾下剎車卡鉗，也說沒什么問題（我覺看的比較馬虎）。請各位手指點，到底是什么情況？眾途觀兩驅豪華版2014年4月買的，5月提的車，現在跑24000公里。近兩個月出現一個問題，就是每天早上開車（或者是停一天，反正就是冷車啟動的時候），啟動后速行駛總會聽到“啾~啾~啾~啾”尖銳的金屬摩擦的聲音，聲音還小（類似破舊車轉動轱轆時候有節奏的啾啾聲），在家屬院里速行駛，甚至是帶速行駛的時候才有，踩剎車聲音消失，踩油門加速的話速度上去一點聲音也消失，出去在路上如果還是速行駛的話也會有這個聲音，但是管快慢，最走出去兩個路口，聲音完全消失。伴隨著剎車也有問題，最近剎車行程變，也就是感覺軟，甚至可以踩到底但是感覺剎車力度也沒有以前，剎是能剎住但是感覺上很舒服。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）