買車的時候都喜歡貨比三家。畢竟，只有多跑幾家4S商店，我們才能得到汽車的最低價格。可見車價對大家來說還是比較貴的，所以購車補貼對很多人來說更有吸引力。下面說說成都車補2022最新規定。

由于四川成都市政府在2022年并未出臺任何購車優惠的相關政策，且2020年舉行的汽車下鄉、政府補貼等措施目前均已結束，因此目前成都市執行的購車優惠與全國一致。具體政策如下:

第一，普通燃油車不享受購車補貼。

近年來，中國的汽車數量逐漸趨于飽和。在越來越多燃油車上路的時代，普通燃油車原則上很難拿到政府補貼。而且現在的大趨勢是發展新能源汽車，所以未來燃油車退市是必然的結果，燃油車不再享受補貼也是正常的。

二是新能源汽車有補貼，但范圍縮小。

2020年12月31日，財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委聯合發布《財政部工業和信息化部發展改革委關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，對2022年新能源補貼工作作出如下規定:

1.2022年新能源汽車補貼標準在2020年基礎上降低20%。續航里程300公里以下的純電動乘用車不補貼，續航里程300-400公里(含300公里)的純電動乘用車補貼降至1.3萬元；純電動乘用車400公里以上(含400公里)補貼降至1.8萬元。

2.補貼前新能源乘用車銷售價格必須低于30萬元(含30萬元)以鼓勵“電變”發展新的商業模式，加快新能源汽車的推廣。“換電模式”車輛不受本法規影響。

3.2022年的補貼標準從1月1日起正式實施，沒有過渡期。也就是說，從今年1月零時起購買的新能源汽車，補貼按照2022年的政策執行。

第三，新能源汽車補貼標準將逐步下降。

從目前發布的補貼標準來看，這個標準從2020年到2022年是逐年遞減的。新政指出，綜合技術進步、規模效應等因素，將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。補貼下降的力度和速度應該是溫和的。2020-2022年補貼標準原則上在上年基礎上分別下降10%、20%和30%。

以上是目前成都購車優惠政策的具體內容。值得注意的是，新能源汽車優惠政策的目的只是為了引導我國汽車產業向新能源方向發展。所以國家會不斷減少力度，最終退出市場干預。預計未來2-3年新能源汽車補貼和免征購置稅政策將停止。