根據(jù)保監(jiān)會的上險數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國共計售出燃油混動車69.6萬輛，其中本土國產(chǎn)58.7萬輛、進(jìn)口10.9萬輛。

豐田、本田、雷克薩斯這三個品牌仍是主流車型，全是清一色的日系混動車。以下是2021年油電混動車上險量TOP 10：

2021年混動車上險量TOP 10：

理想ONE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）依靠著獨特的驅(qū)動系統(tǒng)，以及在車身尺寸上的優(yōu)勢，讓其逐漸吸引了家庭用戶的關(guān)注。同時標(biāo)配了高階的輔助駕駛系統(tǒng)，滿足消費者對于智能化的需求。

秦PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） DM-i最核心的技術(shù)在于混動系統(tǒng)，也讓比亞迪在這一級別中殺出重圍，甚至還出現(xiàn)一車難求的情況！

雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙擎盡管外觀沒有那么的亮眼，不過依靠著較低的油耗，以及豐田THS混動系統(tǒng)，帶來了不錯的可靠性。對于一臺家用車而言，無疑是個不錯的選擇。

卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙擎最大的優(yōu)勢同樣在于省油，同時在低速時能夠帶來純電般的駕駛感受，加上十分龐大的市場保有量，即使換車也能賣出不錯的價錢。

宋PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） DM-i在同級中擁有著舉足輕重的分量，外觀造型設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)計以及動力部分都十分的出色，同時可以上綠牌，持續(xù)火爆也情有可原。

艾力紳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在2021年末完成了中期改款，針對薄弱的環(huán)節(jié)進(jìn)行了明顯的升級，在市場競爭持續(xù)上升的今天，能獲得這樣的表現(xiàn)，屬實不易。

唐DM作為一臺主打性能的混動車型，4.3秒的零百加速成績，這在混動車型中的優(yōu)勢還是十分明顯。而隨著DM-i車型的推出，唐系列混動車型的銷量，有望進(jìn)一步的提升。

奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）與艾力紳車型相比，無論是較為相似的外觀，還是一致的動力總成，甚至連售價區(qū)間也基本重合，都取得了不錯的銷量成績。

雷克薩斯ES（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）無疑是日系豪華車的中流砥柱，帶來了豪華舒適的駕乘感受，以及驚人的二手保值率?；靹榆囆统耸∮椭?，加速超車時的底氣也更加的充足。

亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比凱美瑞看上去更加的沉穩(wěn)、大氣，更適合于商務(wù)用車，凱美瑞則主要以家庭用車為主，并且搭載了相同的混動系統(tǒng)。至于怎么選，完全是見仁見智。