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　　英朗車頭看上去非常大氣，格柵使用多邊形的設(shè)計(jì)，配合飾條，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　該車長(zhǎng)寬高4609/1798/1464mm，軸距2640mm，車側(cè)看上去非常運(yùn)動(dòng)，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，看起來(lái)很有力量感。

　　英朗內(nèi)飾顯得非常簡(jiǎn)約，中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì)，輔以銀色飾條，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　英朗配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@浪子_風(fēng)說(shuō)道：“各種操控輔助系統(tǒng)的加持下開車還是方便不少的，另外方向盤的指向明確，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤調(diào)校得也比較好，操控起來(lái)還挺輕松。”

網(wǎng)友@lixunhuan802說(shuō)道：“這個(gè)價(jià)格就不談什么科技感的配置了，整個(gè)配置就是實(shí)在兩個(gè)字，基本常用的配置都有，日常使用是足夠的了”

網(wǎng)友@kittylover182說(shuō)道：“座椅包裹性也不錯(cuò)，還算是挺舒服的，靠背和腰型和配，不用再加其他東西來(lái)靠腰，坐久了也不會(huì)覺得累，噪音控制的很不錯(cuò)，再跑高速的時(shí)候風(fēng)燥和胎噪很小。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）