衛(wèi)士 參考價：68.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(24條)

2020年6月16日晚，路虎正在國內(nèi)市場公布全新一代路虎衛(wèi)士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的預(yù)售價，新車預(yù)售價區(qū)間為79.00-99.00萬元。同時，新車將于7月24日開幕的2020成都車展正式上市。目前國內(nèi)預(yù)售的全新路虎衛(wèi)士全部為長軸距的衛(wèi)士110，短軸的90車型也將在未來引入國內(nèi)。

更換后的路虎衛(wèi)士保持了硬派suv的設(shè)計語言，但新車相比老款最大的變化是更換了全新的承載式車身。雖然比老款非承載式車身少了些野性，但也讓新車更容易日常使用。

內(nèi)飾:注重設(shè)計和舒適性。

相比之下，新車的內(nèi)飾風格更強調(diào)實用性和設(shè)計感。12.3英寸的儀表盤和10英寸的中控液晶顯示屏體現(xiàn)了當前的科技風格，娛樂系統(tǒng)也升級到了最新的pivi pro。中控臺空的設(shè)計風格非常獨特。中央扶手造型較大，采用木紋和鉚釘裝飾。在海外市場，如果想強調(diào)實用性，也可以選擇將中央扶手換成座椅或者直接取消。

動力方面:2.0t/3.0t發(fā)動機可選。

動力方面，全新路虎衛(wèi)士提供2.0t和3.0t兩款發(fā)動機，其中2.0t版本最大功率300馬力，峰值扭矩400牛·米。預(yù)售車型都是3.0t車型。新車搭載3.0l直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機，48v微混系統(tǒng)，最大功率400馬力，峰值扭矩550牛·米。變速器匹配ZF 8速自動變速器。同時，未來還將推出路虎衛(wèi)士的插電式混動版。

新車背景:

『路虎系列一』

關(guān)于路虎衛(wèi)士的起源，二戰(zhàn)后的20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）40年代，羅孚公司開始改造制造農(nóng)用和多用途的車輛，于是誕生了早期的路虎(現(xiàn)在是車型，不是品牌)，1948年的路虎系列I就是路虎衛(wèi)士的早期前身。在隨后的1948-1985年，該型號分別更新為系列I/系列ii/系列iii和其他型號。除了各種奇怪的衍生車型，這款車型的外觀越來越接近我們后來看到的路虎衛(wèi)士。

「路虎90郡旅行車」

1983年，路虎正式推出衛(wèi)士車型。不過當時車型還沒有“衛(wèi)士”這個名字，叫路虎90和110，分別對應(yīng)短軸和長軸車型。直到1989年，路虎才開始生產(chǎn)發(fā)現(xiàn)，為了避免混淆，路虎開始在90和110上加上衛(wèi)士的名字。這款車型一直生產(chǎn)到2016年。中間經(jīng)過利蘭、羅孚集團、福特路虎、奧托卡、捷豹路虎等多家公司易手。在此期間，這款車型在現(xiàn)代不斷升級改進，成為了上一代路虎熟悉的守護者。

競爭對手:

“奔馳G級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”

作為一款有個性的中大型suv，似乎不能簡單的從產(chǎn)品的價格和水平來判斷路虎衛(wèi)士的競爭對手。縱觀市場，與路虎衛(wèi)士有著相似歷史背景和開發(fā)經(jīng)歷的奔馳G級可能是一個典型的例子，但從價格上來說還是高出很多。但有消息稱，奔馳G級未來將推出搭載2.0t發(fā)動機的g 350車型，因此價格更低的G級可能會對衛(wèi)士市場造成一定沖擊。在更低的層面上，Jeep herDSman也是一款可玩性很高的“越野車”。難免有些消費者會選擇“退而求其次”，但來自suv的衛(wèi)士更舒適豪華，這是它的優(yōu)勢。

全文摘要:

在消費者需求越來越傾向于“大、實用、中庸”的今天，我們很高興看到路虎能給大家?guī)硪豢钕裥l(wèi)士這樣有特色的車型。自2019年法蘭克福車展全球首發(fā)以來，全新的路虎衛(wèi)士吸引了眾多消費者的目光。想必愿意買這款車的消費者已經(jīng)等了很久了。那么隨著新車預(yù)售價的發(fā)布，新車也將在2020成都國際車展正式上市，而未來90版短軸車型的推出也將讓路虎衛(wèi)士更加引人關(guān)注。