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近日，乘聯會發布了8月份乘用車產銷數據。值得注意的是，新能源乘用車在經歷了7月份的同比下滑后，8月份呈現持續下滑趨勢。根據協會數據，8月新能源汽車批發銷量為7.2萬輛，環比增長6%，但同比下降15.5%。

產品類型方面，純電動乘用車批發增速同比增長0%，環比增長17%。插電式混合動力車型同比下降46%，環比下降17%。2021年1-8月，新能源乘用車累計銷售71.4萬輛，同比增速41.7%。

協會秘書長崔東樹表示，7、8月新能源乘用車銷量下滑主要受補貼退出、傳統燃油車推廣等因素影響。此外，根據協會分析，2021年1-8月新能源乘用車市場有三個特點值得關注:

一是純電動微型車銷量大幅下滑。2021年1-8月累計銷量15.4萬輛，同比下降21%。相應地，小型和緊湊型純電動汽車銷量同比大幅增長，分別實現71%和179%的增長。

二是從市場特征來看，公共部門用車仍是新能源汽車推廣的重點。2021年，新能源乘用車在租賃領域的推廣占比30%，單位用戶占比20%。

三是隨著蔚來汽車、Xpeng汽車、威馬汽車、何忠汽車、零跑汽車逐步進入量產階段，新動力汽車企業市場份額有所提升，已逐步逼近9%。