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吉林省長春市政府表示，從2021年起，長春作為國家汽車產業基地之一，將加快出行方式機動化步伐。

原則上出租車和公務用車不再新增或更新燃油車，力爭在我國高寒地區和季節性凍土地區示范推廣新能源汽車。

據了解，吉林省、長春市、一汽集團和國家電網吉林公司近日聯合啟動“旗E春城綠色吉林”項目，旨在助力中國實現2030年二氧化碳排放峰值和2060年碳中和目標。

項目力爭3年內投放新能源出租車、互聯網出租車、公務用車3.4萬輛，實現流通電池4.1萬塊的“電池銀行”規模，新建運營電站120座。今年年底，長春計劃建設44座電站。

據悉，該項目落地將推動長春成為全國首個季節性凍土地區新能源示范城市，出租車、網約車等行業龍頭企業將開展示范運營，創新合作模式，打造公交車輛電氣化示范點。

編輯評論:

截至目前，廣州、深圳、昆明、太原、大連、沈陽等地已經紛紛出臺相關措施，要求新增網約出租汽車不得使用傳統燃油汽車，全部采用新能源車輛。

但是眼下，東北地區由于地處高緯度（查成交價|參配|優惠政策）地區，冬季氣溫較低，對新能源汽車的電池、電瓶使用條件要求高，因此新能源汽車普及率遠低于南方發達地區。

除了在電池技術方面有待提升以外，新型能源的使用需求、產業發展環境以及各地方政府的支持與配合，對于新能源汽車的發展也同樣重要。