塔利斯曼 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2條)

日前，江西宣布，今年一季度，法國雷諾以10億元人民幣收購江鈴新能源汽車，已簽約。不過，從內(nèi)部人士處了解到，上述項目仍在洽談中。

其實雷諾和江鈴新能源的名字并不是第一次一起出現(xiàn)。去年12月，雷諾集團(tuán)與江鈴集團(tuán)宣布就進(jìn)一步拓展中國新能源汽車市場達(dá)成合作協(xié)議。雷諾集團(tuán)將通過增資成為江鈴汽車集團(tuán)子公司江鈴新能源的重要股東。當(dāng)時雙方均表示，交易預(yù)計在2021年完成。

江鈴新能源是江鈴集團(tuán)于2021年投資成立的全新子公司，注冊資本2億元。早在2021年底，江鈴新能源就獲得國家發(fā)改委批復(fù)并公告，江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司同意年產(chǎn)純電動乘用車5萬輛。2021年9月獲得工信部批準(zhǔn)，成為繼BAIC新能源、杜云新能源之后的第三位新能源汽車資質(zhì)獲得者。并于2021年推出全新品牌“易車”。

按照此前的規(guī)劃，江鈴新能源預(yù)計未來將打造3個整車平臺、4個系列、20多個產(chǎn)品，并在2021年占據(jù)國內(nèi)純電動汽車市場10%的市場份額。江鈴新能源在雷諾的支持下，可能會進(jìn)一步提升技術(shù)水平。

雷諾方面，電動車市場主要在歐洲，約占四分之一的市場份額，但中國電動車布局進(jìn)展甚微。隨著雙積分政策的實施，雷諾需要加快新能源在中國的布局。目前雖然新能源汽車外資股比已經(jīng)放開，但由于《汽車工業(yè)投資管理條例》的實施，雷諾很難再新增新能源產(chǎn)能，M&A可能是更好的選擇。