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近日，我們從相關渠道獲悉，富士康科技集團已在泰國達成數十億美元的電動汽車合作伙伴關系，這是該公司在快速增長的電動汽車細分市場的最新舉措。目前包括蘋果在內的很多科技公司都有興趣在這個領域發展。

富士康與泰國國有企業PTT近日發表聲明稱，雙方將在電動汽車軟硬件開發方面展開合作。PTT表示，雙方初期將向新合資公司投資約10億美元，后期投資金額可能增至20億美元。新合資公司將為泰國和東南亞其他地區的汽車制造商提供電動平臺。

泰國總理巴獄·陳奧查表示，泰國政府優先發展電動汽車產業，希望保持該國在汽車制造和出口方面的領先地位。他說，該政策還將幫助泰國減少溫室氣體排放。是豐田、寶馬等公司在泰國的生產中心。現在，泰國也希望成為電動汽車領域的一支力量。

與此同時，隨著一些電子品牌尋求在電動汽車市場挑戰傳統汽車廠商，富士康也在擴大進軍電動汽車市場的力度。今年1月，富士康與電動汽車初創公司拜騰汽車簽署了制造協議，目標是在2022年第一季度量產“M-Byte”汽車。一周后，富士康與浙江吉利集團合作，為全球汽車企業提供生產和咨詢服務。

今年2月，富士康宣布將與菲斯克合作開發電動汽車。這款車將由富士康制造，目標市場包括北美、歐洲、中國和印度，將以菲斯克品牌銷售。生產將于2023年第四季度開始。對于生產電動汽車，富士康希望復制其在智能手機市場的成功。

富士康的目標是，到2025年使基于MIH平臺打造的電動汽車占全球電動汽車的10%。MIH平臺是富士康和裕隆汽車合作打造的電動汽車平臺。