【太平洋汽車網(wǎng)】看汽車的電池容量而定，一般中小型電動汽車的容量是充滿可以裝18度電。如果6小時充滿。那么等于18/6=3千瓦。新能源車充電滿電后才會給小電瓶補電。因為要充滿電后，才能檢測到小電池不足，大電池才會給小電池充電，但是大電池的充電不會再次自動開始。

　　充電功率介紹：簡介充電功率通常指輸電線路的充電功率，也稱為無功功率。線路太長時，會有對地電容。由線路的對地電容電流所產(chǎn)生的無功功率，稱為線路的充電功率。

　　電力線路空載或者輕載的時候電壓會高于電源電壓。因為導(dǎo)線間及對地存在電容，當(dāng)線路帶有電壓時該電容會產(chǎn)生充電功率（容性），所以當(dāng)電力線路空載或者輕載的時候電壓會高于電源電壓。線路的充電功率與電容電流的平方成正比。用并聯(lián)電抗器可以解決，進(jìn)行感性無功補償，即吸收充電功率，部分或全部補償線路的電容，繼而可以降低電壓。電抗器安裝于末端效果最好。

　　充電功率介紹：功率充電樁分交流樁和直流樁兩大類；一般交流樁功率為7KW，使用220V單項電源；直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個功率等級可選；實際充電時是根據(jù)電動汽車的電池參數(shù)與充電樁匹配結(jié)果決定的，并且隨著充電狀態(tài)變化。

　　看汽車的電池容量而定，一般中小型電動汽車的容量是充滿可以裝18度電。如果6小時充滿。那么等于18/6=3千瓦。了解充電器的輸入電壓和電流的大小，才能計算，而且充電時，充電器的消耗電流都是在不斷變化的，不會維持在一個數(shù)值的，計算出的結(jié)果也只是作為一個參考值。

　　充電功率介紹：充電時間續(xù)航里程是電動汽車的核心指標(biāo)。為了提升續(xù)航里程，工程師們想出了各種方法，比如減重，比如減小風(fēng)阻。但是這些方法都只是錦上添花，要讓電動汽車跑得更遠(yuǎn)，最根本的途徑還是增加電池的容量。

　　目前市售的電動汽車中，續(xù)航里程排名靠前的幾款車型都有著超高的電池容量。特斯拉Model S的續(xù)航里程超過400公里，其電池容量達(dá)到了85kWh。比亞迪e6的續(xù)航里程達(dá)到了300km，它的的電池容量為57kWh。比亞迪和奔馳合資的騰勢電動汽車?yán)m(xù)航里程為253公里，它的電池容量為47.5kWh。其余的電動汽車?yán)m(xù)航里程大都在200km以下，它們的電池容量普遍只有20~30kWh。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）