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在美國三巨頭中，相對來說，克萊斯勒似乎是最常見的一個，常年保持著當地第三的位置。自20世紀（查成交價|參配|優惠政策）90年代以來，從戴姆勒克萊斯勒到FCA與PSA的合并一直懸而未決。最重要的是它錯過了中國市場，除了Jeep品牌在中國沒有流行的筆跡。感覺綜合實力確實不如通用和福特。但是，克萊斯勒絕對不簡單，連美國原子彈都要靠這家公司幫忙。

1941年12月，珍珠港事件，美國正式參戰。僅僅三個月后，美國主要汽車公司停止生產民用汽車，進入戰時狀態。各種武器裝備源源不斷地走下昔日的流水線，原本的汽車巨頭變成了潛力深不可測的戰爭機器。

克萊斯勒在第二次世界大戰中制造了各種各樣的東西，其中許多是眾所周知的武器，例如用于軍艦的40毫米博福斯機槍，一些M4謝爾曼坦克，以及各種槍支彈藥。

1942年，美國啟動了曼哈頓計劃，開始研發原子彈。克萊斯勒也作為供應商加入進來，開始了制造原子彈的研究。

兩種材料可以用來制造原子彈，即鈾-235和钚-239。理論上，钚-239的核裂變更強烈，威力更大，所需的臨界質量只有鈾的三分之一。但是钚-239有一個問題，就是起爆要求高，引信必須做成內爆原理，技術難度大，而鈾-235可以做成簡單可靠的炮原理。總而言之，這兩種物質各有利弊，美國決定并行發展。

研發過程中遇到的巨大問題是鈾-235的制備。可以說，鈾不是稀缺物質，在地球上分布廣泛，但濃度極低，通常不到1%，凈化它必須消耗大量能量。濃縮過程是最常用的氣體離心方法。壓縮后的六氟化鈾氣體通過一系列高速旋轉的圓柱體進行壓縮，鈾-235按照不同的重量進行分離。通過這種分步連續提純，不到1%的鈾-235被提純到95%以上的武器級濃度，需要200噸鈾礦石才能獲得1公斤的武器級鈾-235。

為此，美國在田納西州建立了橡樹嶺和當時世界上最大的鈾濃縮工廠，離心機由克萊斯勒公司提供。當然，這一切都是秘密進行的。

在制造離心機時，他們遇到了一個難題。六氟化鈾氣體具有高度腐蝕性，必須使用鎳金屬制成的管道。但是，需要的鎳管太多了。克萊斯勒的工程師發現，如果發生這種情況，恐怕世界上沒有足夠的鎳來建造管道。后來，他們發明了金屬管鍍鎳的方法，在傳統金屬管表面覆蓋一層薄薄的鍍鎳層。一開始人們懷疑這不靠譜，但后來發現效果很好，問題成功解決。

你不覺得汽車裝飾中經常用到的電鍍技術，實際上幫助了核武器的研發嗎？二戰結束后，克萊斯勒仍然對核能非常感興趣，開發了核動力汽車和坦克，但沒有投入實際使用。

要制造原子彈，必須有能扔原子彈的交通工具。這就是著名的B-29轟炸機。B-29是波音公司開發的。它于1942年首次飛行，并于1943年配備了部隊。它是當時世界上技術最先進、性能最好的轟炸機。

這款轟炸機最大的特點就是采用了密封增壓座艙，使其能夠在上萬米空的高度飛行，避免了地面火力空，大大提高了生存能力和戰斗力。正因如此，B-29采用了標志性的壓力容器狀機身。這種設計可以使應力更加均勻，但增加了生產難度。

由于波音自身生產能力有限，B-29采用轉包生產，機身頭部主要由克萊斯勒負責，生產機頭568個，機翼前緣裝置559套，發動機整流罩4752套。B- 29的總產量為2513架，這意味著超過五分之一的B- 29使用克萊斯勒制造的機頭，包括向廣島投下原子彈的埃諾拉蓋伊。

1945年8月6日凌晨1時47分，B-29轟炸機埃諾拉·蓋伊號攜帶世界上第一枚實用核武器“小男孩”從太平洋的蒂尼安島起飛，飛往2500公里外的廣島。

上午8點13分，轟炸機以1萬米空的高度飛入廣島，甚至沒有觸發反空警報。8點15分，小男孩把它扔在廣島市中心。

炸彈飛行了43秒，在地面空大約580米半空爆炸。炸彈里裝了50公斤鈾-235，但真正參與連鎖反應的只有一公斤鈾。然而，只有這一公斤的鈾達到了15000噸。

在地面上，方圓一公里內變成了一片火海，兩公里內的建筑遭到嚴重破壞，廣島幾乎被夷為平地。這個男孩導致了至少8萬人的直接死亡，爆炸中心的許多人被高溫蒸發，消失得無影無蹤。

此外，在爆炸后的幾個月里，有20萬人死于傷害和輻射。據不完全統計，受害人數可能高達100萬。

8月9日，美軍出動B-29轟炸機在日本長崎投放代號為“胖子”的原子彈。長崎市約60%的建筑被摧毀，傷亡8.6萬人，約占全市總人口的37%。

8月15日，日本無條件投降，原子彈為二戰的早日結束做出了巨大貢獻。無論是原子彈本身，還是投放原子彈的飛機，都與克萊斯勒有關。知道了這個奇怪的知識，你還會再認識這個美國汽車品牌嗎？