兩種不同風格的外觀

上周，協會公布了今年1-6月狹義乘用車銷量排名。其中，奧迪Q5L以累計銷量8.3萬輛獲得豪華品牌中型SUV細分市場第一名，寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以8萬輛排名第二，奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以7.8萬輛排名第三，三者穩(wěn)居第一集團軍。除了這三個市場銷量強勁的選手之外，同級別中還有一些實力均衡、特色明顯的車型，比如沃爾沃的XC60。這次我們就選它和半年報銷量冠軍奧迪Q5L做一個靜態(tài)對比，看看誰表現更好。

這次考慮到市場上的熱銷車型，我們選擇了指導價為41.58萬的奧迪Q5L 2021款40 TFSI豪華動感型，是40 TFSI動力版的次優(yōu)匹配，關注度較高。沃爾沃XC60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）選擇了2022款B5四驅致遠運動版，售價42.59萬元，為全系次優(yōu)車型，指導價與同領域競品奧迪Q5L相近。

奧迪Q5L 2021款 40 TFSI 豪華動感型車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價41.58萬 沃爾沃XC60 2022款 B5 四驅智遠運動版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價42.59萬

●兩種不同的外觀風格

這一代Q5L變得更加棱角分明，整體設計風格犀利干練，迎合了當下趨于年輕化的審美觀。配備主動式進氣格柵，風阻系數更低，發(fā)動機預熱時間更短。XC60延續(xù)了家族式設計，標志性的雷神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）錘大燈不可或缺。運動版還采用了熏黑的中網和雙色輪圈，營造出了運動氣息，這在它身上并不常見。

Q5L的側腰線在后門處有輕微的上翻，可以算是車身側面的點睛之筆。加上多條硬朗的線條，整體感覺更接近更高級的Q7。19英寸的輪圈稍微普通一點，如果更精致酷一點，可以搭配全車。原本在我印象中很溫柔的XC60這次就大不一樣了。在運動版的加持下，它開始顯露鋒芒。第一次看的時候會有點不習慣。仔細看，還是會感嘆一點點變化就能附體的“雙重性格”。這兩款車可能足以讓人從外觀上做出選擇。

內飾設計各有千秋

●室內設計各有千秋。

特別是我們正在體驗的XC60 2022款B5四驅致遠豪華版，在內飾用料上與2022款B5四驅致遠運動版有所不同，可以看到木飾板的外觀。事實上，運動車型使用金屬網裝飾條。兩款車做工差不多，屬于同級別主流水平。XC60用料上乘，身體經常接觸的地方基本都是用軟質材料/皮革包裹，觸感柔軟。Q5L的手套箱區(qū)域還是硬塑料材質。

Q5L標配10.1英寸中控屏，支持觸控操作。加上觸控功能，原本屬于MMI系統(tǒng)的操作區(qū)變成了閑置，現在變成了旁邊有幾個卡槽的存儲槽。XC60中控屏尺寸為9英寸，垂直布局相當大。屏幕四周采用鋼琴烤漆裝飾，很容易留下指紋，需要經常清洗。UI的設計簡單明了，但還是給人高冷的感覺，這一直是它的品牌特色。

兩款車都配備了10喇叭揚聲器，Q5L配備了Bang &，Bang & amp的價格是7200元，XC60也可以配備Bowers & Wilkins魏保華健的揚聲器。另外，Q5L車內有30色環(huán)境燈，這是XC60沒有的。

乘坐空間/儲物空間

Q5L的后腿空比較大。

體驗者的身高是183厘米。按照我們的體驗標準，他在兩車前都有一個三指頭空的房間。后排頭空同時有兩個手指，但還是沒有縫隙。Q5L的腿空有兩拳，XC60有一拳三指，加長的優(yōu)勢顯露出來。座椅舒適性方面，Q5L座椅的填充物較硬，支撐性較好，XC60的座椅感覺更柔軟，更貼合身體。

●存儲空之間的比較

在儲物間空方面，Q5L的亮點是方向盤左側的鈔箱很大，放兩瓶礦泉水完全不是問題。前杯架附近放手機的地方很多，不用和大副爭位置。XC60的亮點是配備了手機無線充電功能，日常使用會很方便。同時對各種電線的強迫癥患者非常友好。

后備箱尺寸方面，Q5L略大，內部高度和座椅放下后的深度都相當可觀，XC60也不錯，實際使用中兩車相差不大。兩輛車都可以形成一個幾乎平的后備箱空的房間，座椅放下，內部非常整潔。細節(jié)方面，除了上面提到的電動尾門功能，兩款車的后備箱都有配備12V電源的Q5L，出門取車冰箱或者氣泵都非常方便，豐富了用車場景。

動力方面，實拍Q5L在車系上搭載了低功率版本的2.0T發(fā)動機，而XC60則在車系上搭載了高功率版本的2.0T發(fā)動機。這兩個數據有一定的差距。變速箱方面，Q5L匹配7速濕式雙離合變速箱并配備換擋撥片，而XC60則配備無換擋撥片的8速自動變速箱。Q5L是適時四驅，而XC60是全時四驅。

●全文總結:

看完文章，大家一定對這兩款車有了清晰的認識。Q5L在騎行空和儲物空方面都有優(yōu)勢，支持CarPlay互聯，并配備后排獨立空燈調節(jié)車內環(huán)境氛圍，也將整個駕駛體驗提升到了一個更高的層次，綜合實力有目共睹。一方面，XC60堅持根深蒂固的主被動安全配置，配有膝部氣囊、車道保持輔助和全速自適應巡航等。另一方面，XC60給了車上的人更多的關懷，比如手機無線充電、前排座椅記憶和空空氣凈化器等。，這些都具備了很好的整體競爭力。這是一場勢均力敵的較量，最終走勢可能還是落在實際成交價格的關鍵點上。