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SLK系列可以說是國內消費者最熟悉的進口跑車之一。它是梅賽德斯-奔馳旗下的一款緊湊型跑車，由奔馳在德國不來梅的工廠制造。按照年齡劃分，SLK可分為1996年發布的第一代、2021年推出的第二代和2021年推出的第三代車型。SLK的縮寫來源于奔馳最初的目標定位——運動、輕盈、緊湊。

第一代SLK，SLK系列的先驅，采用了顛覆性的可伸縮硬頂。

作為20世紀（查成交價|參配|優惠政策）50年代梅賽德斯-奔馳190SL的復興產品，第一代SLK車型在1994年都靈車展上首次與觀眾見面，當時它還是一輛SLK I概念車，隨后在巴黎車展上以SLK II概念車的身份再次亮相。兩年后，量產的SLK正式進入歐洲市場，次年開始進入北美市場。第一代SLK外觀小巧圓潤，而內飾采用了大面積的紅木內飾，符合當時的潮流。當然，作為豪華品牌的入門級敞篷跑車，SLK的內飾也采用了很多真皮內飾件，包括雙色真皮座椅，體現了其運動與豪華的融合。

最初的SLK概念車可以看出不同于后來的生產版本。

第一代SLK

第一代SLK的內飾完全是那個時代的主流風格，是比較少見的右舵版本。

SLK最初有SLK200和SLK 230 Kompressor兩款車型，分別搭載2.0自然吸氣和2.3升增壓兩種直列四缸發動機，最大功率分別為138馬力和193馬力，可匹配5速自動變速箱或5速手動變速箱。2400毫米的軸距和3995毫米的長度也讓SLK實現了最初的設計目標——輕便緊湊。

值得一提的是，SLK采用電液伸縮硬頂，這是跑車首次采用可伸縮硬頂，讓還在為隔熱、隔音等密封問題困擾的軟頂敞篷車車主羨慕不已，同時硬頂也為用戶提供了更好的安全保護。SLK最初的競爭對手是寶馬Z3（查成交價|參配|優惠政策）和保時捷Boxster（查成交價|參配|優惠政策），但上市第一年就取得了巨大的市場成功，全球銷量超過5.5萬輛。在2021年換代之前，第一代SLK車型取得了31.1萬臺的驚人銷售業績?？梢哉f，奔馳SLK（查成交價|參配|優惠政策）的市場表現非常突出。

敞篷狀態下的第一代SLK

在第一代SLK的中年時期，也就是2000年，奔馳推出了SLK的第一款小型改裝車型。新款車型的保險杠和尾燈設計進行了部分改動。此外，還采用了與車身同色的側裙和帶轉向燈的后視鏡。同時推出了搭載V6發動機的SLK 200 Kompressor和SLK350兩款新車型，最大功率分別為165馬力。同時，新車型上還出現了ESP電子穩定系統和全新的6速手動變速箱。奔馳工程師還在SLK的前后軸上增加了穩定桿。此外，油箱容量也從45升增加到53升。

第一代貨幣變革后的SLK 320

當然，作為一款專注于運動的緊湊型跑車，SLK自然離不開自己的高性能版本。這是2021年推出的SL 32 AMG，同樣搭載了3.2排量的V6發動機。然而，在增壓器的加持下，它的最大功率提升到了354馬力，在換擋速度提升35%的全新5速SpeeDShift變速箱的幫助下，SLK 320 AMG的0-0。SLK32 AMG的發動機也是AMG提供的，雙火花塞。帶中冷器的增壓器來自瑞典專業增壓器制造商Lysholm。SLK 32 AMG的競爭對手這次瞄準了寶馬M系列和保時捷Boxster S，僅生產了4333臺，于2021年3月停產。

SLK32 AMG

AMG的標志性輪轂和V6增壓標志是SLK 32 AMG的招牌。

第二代SLK全新的外觀內飾設計吸引了更多用戶，SLK55AMG成為迄今為止最強的SLK車型。

在2021年3月的日內瓦車展上，梅賽德斯-奔馳帶來了全新設計的SLK，也就是第二代SLK車型。新車的外觀和內飾都有了很大的改變。前傾的中網和巨大的三尖星標極具視覺沖擊力，修長的車頭也讓SLK在不失優雅的情況下展現出運動氣息。這一代SLK的內飾采用了奔馳家族設計，僅通過銀色和黑色的配色方案體現出來。新SLK的軸距增加到了2431mm，包括四款車型，分別是SLK 200 Kompressor、SLK300、SLK350和SLK 55AMG，覆蓋1.8-5.4排量，分別配備7速自動變速箱和6速手動變速箱。其中，SLK55 AMG在2006賽季F1比賽中取代CLK 63 AMG成為新的安全車，風頭正勁。

第二代SLK

第二代SLK的內飾此時采用了奔馳的家族式風格。

SLK 55 AMG安全車亮相F1賽道

第二代SLK車型列表

2021年，梅賽德斯-奔馳對R171系列的SLK車型進行了細微的改動，該車型在第二年的底特律車展上正式發布。改裝后的車型主要提升了SLK 200 Kompressor和SLK350的功率，最大功率分別提升了15和24 kW，經濟性有所提升。除此之外，保險杠、后視鏡等細節也有所改變，新車外觀看起來更加銳利，更具侵略性。SLK300和SLK 55 AMG的動力沒有變化。

2021年款SLK300

改裝后的后視鏡看起來更時尚。

多功能方向盤的按鈕形狀也發生了變化。

第三代SLK以其復古的風格和科幻魔幻的天窗，第三代SLK也看起來與眾不同。

2010年，梅賽德斯-奔馳宣布更換SLK的消息，全新的第三代SLK在2021年1月的日內瓦車展上重新安裝。第三代SLK的出現可以說是顛覆性的。它改變了過去兩代車型的特點，肌肉的造型讓它看起來更重。內飾方面，新SLK引入了大面積的銀色飾板，整體造型更加時尚，但部分復古空出風口則致敬了上世紀（查成交價|參配|優惠政策）六七十年代的車型。

第三代SLK

第三代SLK的內飾是復古與時尚的完美結合。

新車不僅擁有全新設計的外觀和內飾，還創新性地引入了名為“MAGIC SKY CONTROL”的全景天窗。這款天窗采用了非常獨特的半導體控制技術，即由導電高分子材料制成的薄膜來控制液晶薄膜。由于液晶結構的重排，這種薄膜可以是透明的，這樣車外的光就可以射入車內。然而，斷電后，薄膜液晶又回到無序排列狀態，使原本透明的玻璃變得不透明。

第三代SLK標志性的魔法全景天窗

新款SLK配備了兩款汽油發動機供消費者選擇，其中包括兩款1.8升渦輪增壓發動機，具有不同的模式。SLK 200車型的最大輸出功率為181馬力，SLK 250車型的最大輸出功率為201馬力。此外，SLK 350還配備了3.5L V6發動機，最大輸出功率為302馬力。傳動方面，除了匹配6速手動變速箱的SLK 200，其他車型均標配7G-TRONIC自動變速箱。此外，新一代SLK的所有車型都配備了發動機自動啟停系統，在燃油經濟性方面有一定的提升。

SLK在中國

SLK系列于2021年作為第二代車型正式引入中國。當年3月日內瓦車展發布后，僅僅兩個月后，SLK就登陸中國市場，憑借視覺上引人注目的外觀和個性化的定位，贏得了眾多年輕消費者的青睞。盡管用戶基礎相對狹窄，但SLK的銷量仍超過了入門價格較低的競爭對手，如寶馬Z4（查成交價|參配|優惠政策）和保時捷Boxster。隨著奔馳在中國市場的快速發展，2021年推出的第三代SLK也同步投入國內市場，有望持續創造市場佳績。

總結:

自1996年誕生以來，奔馳SLK經歷了三代車型。既優雅又運動，同時在技術上不斷創新。雖然它的歷史與大多數奔馳車型相比并不算特別長，但它仍然給世界各地的消費者留下了深刻的印象。繼過往經典之后，新一代SLK將繼續書寫這款跑車的新傳奇。