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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

都說純電動(dòng)車車主容易出現(xiàn)里程焦慮，公共快充樁充電效率高，但充電成本也高，需要消耗車主的時(shí)間成本。相比之下，家用充電樁無論是金錢成本還是時(shí)間成本都是不錯(cuò)的選擇。如果滿足安裝條件，相信沒有車主會(huì)拒絕安裝家用充電樁。今天，我們采訪了三位家里有充電樁的編輯老師，看看他們是如何安裝充電樁的，讓他們分享一下經(jīng)驗(yàn)。

了解純電動(dòng)汽車的朋友應(yīng)該都知道，家用充電樁在購買純電動(dòng)汽車時(shí)基本都是贈(zèng)送的，幾乎是標(biāo)配。所以如果有條件地安裝充電樁，可以在后期的用車成本中節(jié)省相當(dāng)多的電量，也將更好地發(fā)揮純電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)屬性。如果你也想買純電動(dòng)車，不要怕麻煩。跟隨我們的腳步，看看你有沒有條件安裝家用充電樁。

如果不能安裝充電樁，不要?dú)怵H，不要羨慕。畢竟我們還有充電槍可以用。雖然車載充電槍的充電功率比充電樁小很多，每次充電的時(shí)間也稍微長一點(diǎn)，但也能達(dá)到“省錢”的偉大目標(biāo)。不過，友好提醒一下:用車充炮是好的，但不要越線。

●楊鵬老師，多花3000元。

來自技術(shù)頻道的楊鵬老師，長期擁有純電動(dòng)汽車。在購買純電動(dòng)車之前，他已經(jīng)詢問過小區(qū)物業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。好在物業(yè)沒有提出任何異議，這也為家里順利安裝灌注樁奠定了必要的基礎(chǔ)。

楊鵬的住宅區(qū)配有地下車庫和地上停車位。對(duì)于沒有固定停車位的車主來說，這個(gè)小區(qū)不允許用戶安裝入戶灌注樁，而楊有地下停車位，所以他有基本條件。另外，充電樁的安裝對(duì)電路體積有一定的要求，距離楊先生車位最近的配電箱可以滿足充電樁的電容要求，所以不需要擴(kuò)容，否則需要擴(kuò)容后才能使用。

在部分小區(qū)安裝充電樁前，應(yīng)要求相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。如果符合相應(yīng)條件，用戶可以申請(qǐng)并上報(bào)下一步。事實(shí)上，楊先生在安裝充電樁前也要求物業(yè)工作人員進(jìn)行調(diào)查，但沒有必要其他機(jī)構(gòu)第二次到場，所以過程相對(duì)順利。安裝家用充電樁的朋友不必心急。他們必須根據(jù)所在住宅區(qū)的具體要求進(jìn)行合規(guī)和必要的準(zhǔn)備工作。詳情請(qǐng)咨詢物業(yè)工作人員。

用戶向經(jīng)銷商申請(qǐng)安裝樁后，充電樁供應(yīng)商會(huì)和用戶預(yù)約現(xiàn)場勘查時(shí)間，主要是地形勘查的過程，比如從哪個(gè)配電箱接電，大概需要多少根電線等等。充電樁由經(jīng)銷商免費(fèi)為用戶提供，包括基本安裝費(fèi)和電線費(fèi)。但是由于車位的位置，用戶可能要額外支付一些電線費(fèi)用，比如楊鵬先生的車位到配電箱的距離，所以他們花了3000多元向充電樁供應(yīng)商購買電線。

有人可能會(huì)說，有沒有可能自己少花錢買電線？理論上是可以的，但可能考慮到電線的安全性，有些充電樁供應(yīng)商不允許用戶自行購買電線。可能從供應(yīng)商那里買電線會(huì)貴一點(diǎn)，但至少有質(zhì)量保證，不用太擔(dān)心安全問題，也省去了自己買的麻煩，所以不省這個(gè)費(fèi)用，大家怎么看？

充電樁的選擇，一般供應(yīng)商可以提供壁掛式充電樁或柱式充電樁，具體可以咨詢供應(yīng)商。對(duì)于地上車位，柱形充電樁居多，楊鵬地下車位正好對(duì)著墻，選擇壁掛式充電樁順理成章。

正式施工過程由充電樁供應(yīng)商的專業(yè)人員進(jìn)行。地下車位一般采用管道穿越的方式，地下車位一般采用地下穿越。在安裝過程中，用戶幾乎不需要擔(dān)心，只需交給工作人員即可。至于時(shí)間，楊鵬的充電樁不到一天就安裝好了。

一般情況下，充電樁安裝完成后，還是需要通過電力公司或者物業(yè)的驗(yàn)收，畢竟涉及到配電箱的接線，需要相關(guān)人員對(duì)施工安全進(jìn)行兩次管控。楊老師的充電樁是物業(yè)驗(yàn)收的，每個(gè)小區(qū)的規(guī)定可能不一樣。具體情況，我們應(yīng)該咨詢物業(yè)驗(yàn)收。

車輛有售后和質(zhì)保期，還有充電樁。自充電樁安裝完畢后，由充電樁供應(yīng)商負(fù)責(zé)售后事宜。一般個(gè)人充電樁用起來會(huì)比較貼心，不會(huì)有暴力操作，基本不用維護(hù)。楊先生的充電樁用了3年多，每年插拔次數(shù)約100次。目前充電樁不存在使用問題。

至于使用體驗(yàn)，楊先生說，目前汽車行駛里程3.7萬+公里，期間大部分充電都是通過家用充電樁完成的，電費(fèi)只有4000元左右，相當(dāng)于每公里1毛錢左右，相當(dāng)實(shí)惠。另外，在便利性方面，即使駕駛習(xí)慣不是省電類型，楊先生說兩三天充電一次就能滿足需求，基本上一晚上就能充滿電。另外，考慮到家用充電樁是交流慢充，這也是對(duì)電池的一種保護(hù)，家用充電樁在經(jīng)濟(jì)、方便、安全方面的使用感受還是很不錯(cuò)的。

●徐波先生1000元起的附加費(fèi)用

徐老師家住胡同，需要咨詢街道辦安裝充電樁。據(jù)了解，可以在不占用街道公共資源的情況下正常安裝。當(dāng)街道辦得知要在門口安裝充電樁時(shí)，沒有介入。正式安裝前，施工方對(duì)上游電路進(jìn)行了勘察，確保電路能夠滿足充電樁的電流需求。

值得一提的是，其實(shí)用戶可以在取車前預(yù)約安裝充電樁。比如徐先生在取車前約了施工方現(xiàn)場考察，然后由供應(yīng)商安排施工等工序。從勘察到施工完成的整體時(shí)間跨度約為十天，但勘察施工總時(shí)間不到三小時(shí)，效率較好。提前預(yù)約安裝的好處是新車還沒到，充電樁已經(jīng)安裝好了，用戶可以第一時(shí)間在家里體驗(yàn)到充電樁的便利。

成本方面，徐先生和楊先生購買的車型均為帝豪EV，充電樁也由福電科技提供，因此相關(guān)成本規(guī)定相同。徐老師的充電樁從電表輸出端到充電樁輸入端的線路長度小于30m，免費(fèi)；但是充電樁和充電槍之間的線束標(biāo)準(zhǔn)長度是5米，但是徐先生選擇了10米長的充電線，費(fèi)用是100元/米，所以最后多花了1000元。

最后，在談及安裝家用充電樁的感受時(shí)，徐波先生高興得眉毛都飛起來了:“極大的方便，極大的省錢；想充就充，沒有任何顧忌。家庭用電不到0.5元/千瓦時(shí)。在冬季，車輛耗電量高的時(shí)候，差不多是20kWh/100km。經(jīng)計(jì)算，汽車成本僅為每公里1美分。和煤氣相比，真的省錢又省錢。一般來說，日常使用中最常見的感受就是:出門前只要把家里的車充滿電，想去城市的任何地方都不用考慮錢，真的很酷！”

●張雪蓮老師只額外收費(fèi)160元。

張雪蓮老師住平房，所以不涉及物業(yè)和車位限制，安裝過程比楊鵬老師簡單流暢。比如在平房安裝充電樁，不需要實(shí)地考察過程，同時(shí)也不需要物業(yè)或電力公司相關(guān)部門出具證明，只需要直接與充電樁供應(yīng)商預(yù)約即可。

不過和楊老師有點(diǎn)區(qū)別。她可以在安裝充電樁時(shí)選擇自己的路線。如果連接自己的線路，充電時(shí)可以享受低谷電價(jià)，大概0.48-0.5元/kWh，比較實(shí)惠；如果選擇單獨(dú)接入國家電網(wǎng)的電表，好處是不用擔(dān)心因?yàn)槌潆姌豆β蚀蠖^電路負(fù)荷。根據(jù)一些網(wǎng)友的經(jīng)驗(yàn)，有些小區(qū)會(huì)要求用戶走路線。一般有三種選擇:從自己家里接電，從物業(yè)單獨(dú)的電表接電，從國家電網(wǎng)接電。用戶可以向物業(yè)詢問具體規(guī)定。

安裝部分，雪蓮老師的充電樁距離短，所以整個(gè)安裝過程只需要3個(gè)小時(shí)左右，只需要多一根地線，價(jià)值160元，沒有其他費(fèi)用。由于平房安裝充電樁不涉及其他監(jiān)管部門，因此無需驗(yàn)收。

至于充電樁是否需要日常維護(hù)，雪蓮女士表示，下雨打雷時(shí)不要充電，但不需要刻意維護(hù)。在質(zhì)保部分，供應(yīng)商為充電樁提供三年質(zhì)保，后期充電樁出現(xiàn)問題，請(qǐng)供應(yīng)商幫助。

●還是不知道怎么安裝充電樁？看看車企的安裝指南。

很多車企的app或者官網(wǎng)都會(huì)提供家用充電樁安裝指南，里面會(huì)提到如何申請(qǐng)家用充電樁以及相關(guān)的申報(bào)和安裝程序，供用戶參考。以愛知汽車和Xpeng汽車為例。我們來看看車企建議的流程。當(dāng)然不同品牌的建議和工藝可能有所不同，以自己汽車品牌的工藝規(guī)范為準(zhǔn)。

首先，在申請(qǐng)方面，如果用戶全款購車，支付購買價(jià)款后即可申請(qǐng)充電樁；如果是貸款買車，通過貸款資格審查后可以申請(qǐng)充電樁。愛知汽車建議用戶在安裝充電樁前需征得物業(yè)或居委會(huì)同意，而在電路容量部分，愛知家用充電樁額定功率為7kW，除其他家用用電需求外，總?cè)萘繎?yīng)小于總進(jìn)電容量。用戶可向物業(yè)或愛知工作人員求助，確認(rèn)線路是否能滿足需求。

如果家中電量不足，愛知建議可以向國家電網(wǎng)或南方電網(wǎng)申請(qǐng)安裝獨(dú)立電表，即在“網(wǎng)上國網(wǎng)App”或“南方電網(wǎng)App”中選擇充電樁或低壓安裝，申請(qǐng)過程中要求用戶提交相關(guān)證明材料，包括用戶身份證明、物業(yè)認(rèn)可證明、車位權(quán)屬證明、購車證明等。

充電樁安裝費(fèi)用方面，愛馳汽車和吉利新能源的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基本一致。電表至充電樁超過30m安裝距離及標(biāo)準(zhǔn)安裝內(nèi)容，超出部分費(fèi)用由用戶自行承擔(dān)。如果你有和徐波先生一樣的需求，那就是增加充電樁到充電槍的線束長度，相信也是付費(fèi)項(xiàng)目，具體可以咨詢施工方。

Xpeng Motors也在官網(wǎng)提供了家用充電樁的相關(guān)安裝指南，其提供的服務(wù)流程并不詳細(xì)，但施工的免費(fèi)和付費(fèi)項(xiàng)目都列得很詳細(xì)，需要安裝充電樁的消費(fèi)者可以作為參考。需要補(bǔ)充的是，同一服務(wù)項(xiàng)目不同品牌可能收費(fèi)不同。以相同規(guī)格的電纜為例。愛馳汽車的收費(fèi)是40元/米，而Xpeng Motors的收費(fèi)只有20元/米。因此具體施工及耗材費(fèi)用以我司實(shí)際充電樁供應(yīng)商的收費(fèi)規(guī)則為準(zhǔn)。

此外，地面停車位安裝充電樁往往需要在地下布線布線，這幾乎是不可避免的，施工時(shí)的道路挖掘也是收費(fèi)項(xiàng)目。在建造師實(shí)地考察期間，用戶可以向建造師詢問相關(guān)收費(fèi)項(xiàng)目。

也可以在蔚來App找到“專屬充電樁安裝指南”。一般的應(yīng)用和安裝過程與愛馳汽車和Xpeng汽車所列的相似。這也證明了家用充電樁的安裝流程基本相似，無非就是準(zhǔn)備一些證明材料，然后一步步向相關(guān)部門申請(qǐng)。

總結(jié):

隨著純電動(dòng)汽車數(shù)量的不斷增加，目前在很多小區(qū)都能看到安裝家用充電樁的用戶。過去幾年純電動(dòng)汽車不太普及的時(shí)候，物業(yè)經(jīng)常拒絕讓用戶安裝充電樁，但現(xiàn)在相信很多物業(yè)都不意外，所以安裝過程應(yīng)該是比較輕松的。但是一些老舊小區(qū)的線路無法滿足充電樁的負(fù)荷需求，用戶可以在前期咨詢物業(yè)。

其實(shí)網(wǎng)上有很多車主會(huì)發(fā)布安裝充電樁的流程策略。如果你也打算買純電動(dòng)車，不妨看幾篇類似的文章。事實(shí)上，過程是相似的，并不復(fù)雜。最后祝所有純電動(dòng)車主都能順利安裝充電樁。一定要事先征得物業(yè)或居委會(huì)等監(jiān)管部門的同意。