【太平洋汽車網(wǎng)】歐拉r1電池能量多大

歐拉r1全系使用了三元鋰電池，標(biāo)準(zhǔn)版車型的電池能量是28.5kwh，親子版和女神版的續(xù)航里程更長(zhǎng)，所以電池能量達(dá)到了33kwh。歐拉r1是歐拉旗下的一款微型純電動(dòng)汽車，這是一款單電機(jī)車型。歐拉r1的電動(dòng)機(jī)是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動(dòng)的。

歐拉r1的電動(dòng)機(jī)最大功率為35kw，最大扭矩為125牛米。

這款車搭載了三元鋰電池，這種電池是未來(lái)的趨勢(shì)。

三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。

歐拉r1的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

這種小型汽車的后懸架都會(huì)使用扭力梁，扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用空間小，并且成本也是比較低的。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，并且還可以降低整車的制造成本。

小型汽車的底盤后面是沒有足夠的空間用來(lái)安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架的，所以小型汽車的后懸架都會(huì)使用扭力梁。

工信部給出的歐拉r1標(biāo)準(zhǔn)版車型的續(xù)航里程是301公里，親子版和女神版車型的續(xù)航里程是351公里。

歐拉R1電池多久換一次

這款車的電池需要每隔8年更換一次。歐拉R1是歐拉旗下的一款純電動(dòng)汽車，這是一款單電機(jī)車型。大部分純電動(dòng)汽車都會(huì)使用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰電池的正極材料與三元鋰電池是不同的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

這種電池其實(shí)更加適合家用電動(dòng)汽車使用。

磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的，這種電池的安全性比三元鋰電池更好，但是重量要比三元鋰電池更重。

隨著充放電次數(shù)的增加，電池的性能也會(huì)降低，所以電池是需要定期更換的。

在充電和放電時(shí)，電池中的離子會(huì)在電解液中移動(dòng)，部分離子在電解液中移動(dòng)時(shí)會(huì)與電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。

隨著充放電次數(shù)的增加，電池中的離子數(shù)量也會(huì)不斷減少，所以電池的性能也會(huì)不斷降低。

如果可以保持正確的用車習(xí)慣，那是可以有效延長(zhǎng)電池的使用壽命的。

建議大家在充電時(shí)在合適的溫度下，并且要使用合適的充電樁進(jìn)行充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）