【太平洋汽車網】這可能是發動機的點火系統或進氣系統出現了問題導致的。汽車發動機的點火系統主要是由火花塞和點火線圈組成的，火花塞是一個需要定期更換的易損耗部件。如果火花塞長時間使用，那火花塞的電極間隙會變大，這樣會影響火花塞點火。

如果火花塞長時間使用，電極上也會出現積碳現象，這樣也會影響火花塞點火。

點火線圈長時間使用也可能會出現故障，點火線圈出現故障后，會導致火花塞點火能量不足，這樣也會影響發動機工作。汽車的進氣系統上有一個非常重要的部件，那就是節氣門。節氣門被稱為發動機的咽喉，節氣門可以控制進入發動機內的空氣量。我們踩下油門踏板后，其實并不是直接控制噴油量，而是控制節氣門的開度。

當節氣門開度變大后，ecu會控制噴油系統多噴油，這樣發動機的轉速才會上升。如果節氣門出現了故障，那會影響發動機正常工作。如果節氣門出現了故障，那需要更換節氣門。節氣門長時間使用背面容易出現積碳現象，車友們可以定期為自己愛車的節氣門清除積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）