【太平洋汽車網】福特蒙迪歐（詢底價|查參配）空燃比是發動機電腦自動來調整的，不需要人工來調整。汽油車空燃比都是14.7，空燃比大于理論值的混合氣叫做稀混合氣，空燃比小于理論值的混合氣叫做濃混合氣。

空燃比是發動機運轉時的一個重要參數，它對尾氣排放、發動機的動力性和經濟性都有很大的影響。所謂空燃比就是指進入氣缸的混合氣中空氣和燃油質量之比，從理論上說，為了達到AF等于14.7的目標，可以采取控制空氣量的方法，也可以采取控制燃油量的方法，現在的發動機電子控制系統屬于后一種。

為使廢氣催化率達到最佳，必須在發動機排氣管中安裝氧傳感器并實現閉環控制，其工作原理是氧傳感器將測得廢氣中氧的濃度，轉換成電信號后發送給ECU，使發動機的空燃比控制在一個狹小的、接近理想的區域內。若空燃比大時，雖然CO和HC的轉化率略有提高，但NO的轉化率急劇下降，因此必須保證最佳的空燃比，實現最佳的空燃比，關鍵是要保證氧傳感器工作正常。（圖/文/攝：太平洋汽車網 吳彬彬）