【太平洋汽車網】在低速打方向時，異響可能是來自懸架，還可能是來自平面軸承。車友們打開發動機蓋后能看到固定前減震器的兩個塔頂，在這個塔頂內就有平面軸承。在轉向時，前減震器也會跟著轉，那前減震的平面軸承也會跟著轉。如果平面軸承潤滑不良出現了損壞，在打方向時就會出現咯噔咯噔的異響。

如果異響從方向盤里傳出，那么問題很大概率是因為方向盤里的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險絲，以免安全氣囊彈出。如果異響來源在車外，那么有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。

如果并不是減震器傳出的聲音，那么要檢查一下平衡桿膠有沒有出現松動或損壞的現象，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 羅婷1）