【太平洋汽車網(wǎng)】車輛冷卻系統(tǒng)基本由水泵、儲水箱、截止閥、水管組成，當出現(xiàn)滲漏時一般水管滲漏為彈簧卡子松動或者快插接件卡輪胎性能下降，還有自身橡膠老化。至于水箱一般為外傷或是內(nèi)部腐蝕沙眼。最后是水泵與缸體之間的密封圈和自身水封,密封圈多出于安裝偏差或者時間長老化,而水封多處于水泵運行不正常,導致壓力過大水封泄壓。

發(fā)動機水堵漏水臨時處理辦法：

1、是不能維修的，必須整體更換。至于發(fā)動機缸體上加工的堵，一般為油堵或水堵，它們有各自廠家要求的安裝方法和密封膠涂抹要求，或者有些是生產(chǎn)線直接加工一次成型的,是不允許維修的。

2、更換發(fā)動機水堵前，需要把水放干凈，然后拆除空氣濾清器和進氣管，再接著把增壓機和發(fā)電機挪開，把暖氣管拆掉后便可看見水堵。

3、發(fā)動機水堵是一個可以更換的圓形杯狀金屬塞，拆水堵時，將水堵一邊往下敲，敲到另一邊翹起后，用鉗子夾出,然后安裝新的水堵即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）