【太平洋汽車網】若40km/h連續通過近20分鐘炮彈坑路段，會對車輛造成明顯損壞。如果長時間高速通過顛簸路面，懸掛以及車架都會不同程度地受到傷害，主要表現是懸掛工作的聲音松散、內飾異響增多、驅動連接機構不正常等。

高速行車要領：

1、以最快的提速加速至100km/h以上后，再并入主車道。

在進入高速后，必須猛踩油門到底(自動檔的)4000～4500轉換檔(手動檔的)，以最短時間最快速度將車速提升至100km/h以上，方可并入主車道或超車道；當從服務區出來后，則必須在最右側的加速車道上提速至100/h以上后，方可并入主車道(在并入時必須注意觀察后方與側方來車動態)。

2、在駛下高速公路或進入匝道前必須多看車速表并提前減速。

因為人長時間處于高速運動狀態中，會對速度的敏感性遲鈍，即便是很高的車速，也會感覺不快。此時，一定要多以眼睛余光掃視車速表，方能對車速有正確的判斷與認識。在駛入服務區匝道前，或進入大型互通匝道前，或駛下高速公路前，一定要先看車速表并提前減速至60km/h以下，否則，若單憑感覺是極易出危險的。

3、嚴格按照規定限速行進，避免超速。

一般在限速120km/h時可以130km/h行駛；限速110km/h時可以120km/h行駛。超速不僅要掏腰包，而且很危險。

4、超車先警示。

當需要超越（詢底價|查參配）前車時，必須先確認前方車道有足夠的超車空間，且后方無車正在打算超越。超車前，應當打轉向燈、鳴喇叭、閃大燈，以讓被超車輛知道準備超越。在確認被超車沒有并道意圖和趨勢后，方可以最快速度超越之。在接近前車時，要特別提防被超車突然并道!超車完畢后在并入另一車道前，要給后車留出足夠的空間。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曾彩紅）