【太平洋汽車網】保持發動機在怠速狀態下繼續運轉一段時間，同時打開空調暖風至最大風擋位置，利用空調暖風幫助散熱；同時打開發動機艙蓋幫助散熱，等冷卻液溫度下降至正常值之后再熄火。

車輛出現水溫過高時，車主千萬不要貿然立即熄火。對于大多數車型來說，冷卻系統的水泵都是由發動機驅動的。熄火之后，水泵也會同時停轉，冷卻液便不能繼續循環，而此時發動機各部件都維持著高溫狀態，若得不到有效冷卻，有可能會損壞發動機。

若遇上車輛半路開鍋，我們在路邊停車后，一定要記得在車后50—100米處放置三角警示牌，提醒后方來車注意避讓。若是在高速公路上，我們則要將警示牌的放置距離增加到至少150米。停好車后，接下來就要檢查是什么原因導致水溫過高。首先先檢查副水箱冷卻液是否過低，打開發動機蓋，看看副水箱冷卻液面是否正常，如果冷卻液液面低于min線，則說明冷卻液已經過少。

冷卻液不足引起的水溫過高，有條件的話我們可以添加冷卻液；實在沒有冷卻液，我們也可以添加干凈水（自來水或者礦泉水）暫時代替。需要注意的是，干凈水只能作為應急之用，待水溫恢復正常后，我們應盡快更換新的冷卻液。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳杰2）