【太平洋汽車網(wǎng)】鎖車以后，自動(dòng)觸發(fā)自動(dòng)觸發(fā)車窗馬達(dá)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉。車窗自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，包括車窗升降控制系統(tǒng)，還包括控制模塊，壓力傳感器，紅外線模塊，檢測(cè)模塊、執(zhí)行器，ECU，A/D轉(zhuǎn)換器和驅(qū)動(dòng)電路。

車窗自動(dòng)關(guān)閉器兩大種類

1、由中央電腦板控制式關(guān)閉器，它的主要特點(diǎn)是其車窗電機(jī)采用數(shù)位電機(jī)，即電動(dòng)窗在打開(kāi)和關(guān)閉時(shí)，會(huì)將信號(hào)傳于車輛的中央電腦板，電腦隨時(shí)知道車窗玻璃的相對(duì)位置。在實(shí)現(xiàn)人走窗自閉程序時(shí)，只要車窗升至頂端，中央控制電腦得到信號(hào)后會(huì)即刻斷電，以保護(hù)電機(jī)在卡死瞬間就斷電。這類關(guān)窗器原理相當(dāng)合理，穩(wěn)定可靠，但由于結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，還需同數(shù)位電機(jī)配合，其成本非常高，而且并非單獨(dú)的一獨(dú)立系統(tǒng)，只有是原廠設(shè)計(jì)才能實(shí)現(xiàn)，在后加裝和改裝領(lǐng)域無(wú)法得到應(yīng)用。

2、時(shí)控型關(guān)窗器，其原理是依照車廠原車設(shè)計(jì)車窗玻璃從底端升到頂端一般要求10-15秒內(nèi)完成，時(shí)控型關(guān)窗器根據(jù)這一參數(shù)，通過(guò)對(duì)每扇車窗的電機(jī)同時(shí)送電15-20秒時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)人走窗自閉功能的。在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，電瓶在無(wú)充電情況下，四個(gè)電機(jī)同時(shí)工作，產(chǎn)生大電動(dòng)放電，在電瓶壓降過(guò)大的情況下會(huì)出現(xiàn)電機(jī)非正常轉(zhuǎn)速的疲態(tài)工作，引起發(fā)熱，造成電機(jī)損害。但是如能做到在每個(gè)電機(jī)前加裝非常可靠的保護(hù)裝置，并在使用時(shí)經(jīng)常保養(yǎng)和檢視電瓶，由于價(jià)格低廉，此款產(chǎn)品在中國(guó)也有一定的市場(chǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）