【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪a6l的渦輪增壓一般都是在1500左右轉(zhuǎn)速就開始介入工作了，現(xiàn)在的家用車 渦輪增壓主要作用就是節(jié)能 渦輪是否工作主要看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速其實(shí)不用太在意現(xiàn)在的渦輪介入得都很早了。

其實(shí)如今的生產(chǎn)的增壓機(jī)型并沒有介不介入這一說法，當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到某一轉(zhuǎn)速后，渦輪才開始“介入”，這種現(xiàn)象存在于早期的“突慣式渦輪”車型。采用這種增壓器的車型，在發(fā)動機(jī)工作后渦輪并不會立即開始工作，而是等到發(fā)動機(jī)達(dá)到某一轉(zhuǎn)速后，渦輪才會開始工作，而這個轉(zhuǎn)速是多少，具體就要看廠家對發(fā)動機(jī)是怎么調(diào)校的了。

隨著發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)理念上的提高，人們越來越意識到渦輪增壓不僅僅是起到輔助作用，實(shí)際上還可以發(fā)揮更大的作用。因此發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)趨勢就偏向于渦輪介入轉(zhuǎn)速越來越低。基本從汽車開始起步到高速行駛，渦輪增壓都會發(fā)生很大的作用，特別是小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)。在渦輪增壓器的配合下可以輸出更大的功率。為什么有些渦輪發(fā)動機(jī)的車1200轉(zhuǎn)2000轉(zhuǎn)才可以介入呢？拿著1200轉(zhuǎn)介入來說，在全油門狀態(tài)下發(fā)動機(jī)達(dá)到1200轉(zhuǎn)時渦輪泄壓閥徹底關(guān)閉，產(chǎn)生的廢氣量可以使渦輪達(dá)到最大的分壓值。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 梁科欣）