【太平洋汽車網】減擋先減速原則：減擋時，按照“踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、加 (油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)”的技巧口訣，只要速度合適，就可以越級減擋。

擋位要和速度匹配：從1擋增2擋時，車速要達到15-20KM/h；2擋增3擋時，車速要達到25-35KM/h；3擋增4擋時，車速要達到35-45KM/h；4擋增5擋時，車速要達到45-55KM/h，這個對于減擋來說同樣適用。

一般的減速正確的降檔方法：

在車速處于30km/h以上時減速，可以使用剎車減速而不需要踩離合。根據減速后的車速和目前的檔位判斷是否需要降檔。

在五檔從80km/h降到了50km/h，只需要踩剎車減速就好了，因為50km/h的速度比較適合使用四擋，所以此時就可以將檔位退到四擋。等車速再加上來以后再升到五檔。

如果是在30km/h或以下的車速時減速，可以直接踩下離合器，利用剎車去減速。車速較低的時候檔位也比較低，此時發動機的牽引力比較大，所以要踩離合切斷動力，如果不松離合減速有可能將發動機憋熄火。

減速以后再加速，這個過程要遵守離合器的快踩慢抬原則。快踩能夠盡快切斷發動機的動力，從而讓車輛減速；慢抬可以讓發動機的動力輸出更加平穩，減少離合貼合時車輛產生的竄動。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳亞蘭）