【太平洋汽車網】是1992年初上市的。捷達（查成交價|參配|優惠政策）王是德國大眾的工藝，經一汽大眾稍加改動并國產化的產物，老式捷達王使用的是1.6排量的化油器式發動機，已經停產，市面上也不多見。

除了外觀，配置如轉向助力等這些東西外，最大的區別就是發動機了，捷達的發動機和普通的一樣1.6 8氣門。而捷達王之所以叫王就是因為這臺發動機是當時最好的1.6 20氣門發動機。簡單來說就是發動機都是四個缸，普通發動機一個缸對應兩個氣門一個進氣一個出氣，當然這也是最低限度，這個有四個缸就是8氣門，也叫做8V，8閥等。捷達王一個缸對應5個氣門3進2出，四*5就是20個氣門了。這種發動機就是性能非常的好，不管是低速下的極加速還是高速上的超車等都非常的好，但問題就是非常的耗油，而且環保也是個問題。這臺發動機最早進入中國就是放到捷達王上，高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）上也放過這臺發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 張黃彬）