【太平洋汽車網(wǎng)】國三和國四摩托車區(qū)別主要是尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)不一樣。國三和國四指的都是排放標(biāo)準(zhǔn)，國四對尾氣中有害氣體的含量要求更嚴(yán)格，要求污染物更少，不過國四標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在還沒有公布，現(xiàn)在的摩托車都是國三標(biāo)準(zhǔn)的，預(yù)計國四標(biāo)準(zhǔn)有可能在2017－2018年左右實施，估計會徹底淘汰化油器，全部采用電噴技術(shù)。

要實現(xiàn)這種國三的排放標(biāo)準(zhǔn)，最好的方式就是將摩托車的供油方式改成電噴模式，但是由于國內(nèi)的摩托車制造技術(shù)比較落后，電噴供油系統(tǒng)的制造技術(shù)也不成熟，在國內(nèi)的電噴摩托車，也就只有合資品牌的旗下車型做的還不錯，而且相對化油器來說，電噴摩托車可貴多了，所以說國內(nèi)現(xiàn)在的摩托車市場上，國三車型基本上使用的都是化油器供油方式。

而摩托車國四比國三的排放標(biāo)準(zhǔn)還不好達(dá)到，對制造技術(shù)的要求也是更高的，而在國四標(biāo)準(zhǔn)完全施行以后，那么到時候所有新生產(chǎn)的摩托車，都必須要達(dá)到最新的國四標(biāo)準(zhǔn)才會被允許生產(chǎn)和銷售，到那時候基本上也就淘汰了所有的化油器摩托車，全部都會采用電噴技術(shù)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）