【太平洋汽車網】清洗儀表臺出風口和空調濾網，檢查空調控制模塊線路是否出現故障，檢查鼓風機是否出現故障，必要時進行更換。

其他解決辦法：
檢修儀表臺出風口風道；必要時更換；檢修風向控制機構；檢修風向控制電動機；檢修線路，檢修鼓風機電動機，必要時更換；更換鼓風機調速模塊；更換符合廠家標準的制冷劑；更換膨脹閥。
汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機組成。銅管（或鋁管）和高壓膠管用于連接部件，形成封閉系統。當制冷系統工作時，制冷劑在這個封閉系統中以不同的狀態循環。每個周期有四個基本過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口的低溫低壓制冷劑氣體，壓縮成高溫高壓氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓過熱制冷劑氣體進入冷凝器。由于壓力和溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體并排出大量熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后變大，壓力和溫度急劇下降，膨脹裝置以霧（小液滴）的形式排出。
4、吸熱過程：制冷劑液體進入蒸發器，因此制冷劑的沸點遠低于蒸發器中的溫度，因此制冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中，周圍大量的熱量被吸收，然后低溫低壓的制冷劑蒸汽進入壓縮機。為了降低蒸發器周圍的空氣溫度，重復執行上述過程。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 古璠）