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增壓器是一種增加發動機進氣壓力的裝置，其工作原理是通過壓縮空氣使發動機進氣密度提高，從而增加發動機進氣量。增壓器的形式有多種，比如最常見的類型是廢氣渦輪增壓器，再就是機械增壓器。

機械增壓器的動力來源是發動機曲軸，曲軸通過傳動部件驅動壓氣機的葉輪轉動，從而對空氣進行壓縮。機械增壓器的優點是發動機低速時能夠獲得相對較大的葉輪轉速，增壓能力比廢氣渦輪增壓器好，但發動機高速時的增壓能力較差。

廢氣渦輪增壓器主要由渦輪機和壓氣機等構成。將發動機排出的廢氣引入渦輪機，利用廢氣的能量推動渦輪機旋轉，由此驅動與渦輪同軸的壓氣機實現增壓。渦輪機進氣口與發動機排氣歧管相連，排氣口則接在排氣管上。壓氣機進氣口與空氣濾清器相連，排氣口則接在進氣歧管上。（圖/文/攝：太平洋汽車網 吳彬彬）