【太平洋汽車網】廢氣閥損壞會導致廢氣再循環閥關閉不嚴，故障燈閃爍；對某缸進行斷火時，出現發動機轉速不降反升的反常現象。

一般來說廢氣再循環系統的作用是把發動機排出的部分廢氣回送到進氣歧管，并與新鮮混合氣-起再次進入氣缸燃燒。于廢氣中含有大量的CO2等多原子氣體，而CO2等氣體不能燃燒卻由于比熱容而吸收大量的熱，使氣缸中混合氣的最高燃燒溫度降低，從而減少了NOx的生成量。
廢氣閥的工作原理：壓縮機出來的高壓氣體（氣態工質和潤滑油），進入廢氣閥后，進入廢氣閥的導向葉，沿導向葉呈螺旋狀流動，靠離心力和重力，將潤滑油從工質氣體中分離出來，沿著筒體的內壁留下。工質氣體經多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。分離出的潤滑油，集中于油分離器的下部，可定期排出，或者利用浮球閥，使潤滑油自動回到壓縮機的曲軸箱中。
EGR廢氣再循環的作用:
1、降低排氣溫度,減少NO化合物以及CO-氧化碳的生成；
2、可以適當的降低油耗、提高發動機效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 古璠）