【太平洋汽車網】區別在于載體的密度不同。300目的孔徑是最合理的參數，既能提升有效降低廢氣排放阻力，提升動力，又能過環保檢測。

三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，三元催化位于發動機排氣管前端，前后氧傳感器之間。其作為汽油車尾氣凈化系統中作為重要的部件，承擔著對尾氣中一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化物NOx等有害氣體的催化還原工作：將CO、HC和NOx三種主要的有害氣體催化還原成無毒無害的水（H₂O）、二氧化碳（CO2）、氮氣（N2）和氧氣（O2）排出。

三元催化器不需要進行特別的保養，日常駕駛時注意以下幾點，就可以有效地延長其使用壽命：

1.不能使用含鉛汽油，也不要使用沒有質量保證的燃油。

2.行駛時盡量讓發動機保持相對平緩的運轉狀態，不要讓發動機長時間急速運轉。

3.不要隨便更改出廠時設定好的點火提前角等各項發動機參數，不僅法規不允許，也有可能在行駛中對三元催化器產生致命的破壞。

4.如果發動機出現運轉不穩定等故障時，應該盡快排查解決。并避免混合氣過濃等情況的發生。比如車輛因電路問題導致打不著火的情況下不要反復打火。冬天行車前最好先預熱，對發動機和三元催化器都有好處。

5.需要更換三元催化器時一定要選擇與發動機匹配的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 凌秀芳）