大眾朗逸油耗高原因是什么
【太平洋汽車網】大眾朗逸油耗高原因：輪胎氣壓低于標準氣壓；車輛四輪定位不準；火花塞使用時間太長；“三濾”長時間未換；發動機積碳及油品；高壓包故障；蓄電池等。
輪胎原因：輪胎氣壓低于標準氣壓，增加了輪胎的接地面和滾動阻力，這樣不但會使輪胎的兩側胎肩磨損，也會使油耗增加。
車輛四輪定位不準（束角、傾角不正），就會使輪胎與地面的摩擦增加，不僅對輪胎本身有損害，而且也會使油耗增加。
一般轎車使用的是低壓胎；充氣壓力為0.1471～0.490MPa(1.5～5kg/cm²);低壓胎一般適用在私家車上；通常家用轎車充氣胎壓在0.2~0.25MPa。
火花塞使用時間太長：導致點火時產生能量下降，車提速減慢，油耗升高。所以，需按保養手冊規定檢查或更換火花塞。火花塞屬于易損消耗件之一，如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導致車子提速減慢，油耗上升。
“三濾”長時間未換：車輛在使用過程中，三濾是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，并給發動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，油耗上升。特別是空氣濾芯，更是關鍵部件，如果選擇了劣質的空氣濾清器，將使進氣阻力增加，發動機功率下降，增加油耗，并很容易產生積炭。
發動機積碳及油品：發動機產生積碳后，噴射的燃油會優先被進氣道內的積碳吸收并不會全部進入發動機內，當然這些燃油會在發動機熱車后被釋放加濃混合氣，但并不給發動機帶來更多的動力，從而導致油耗上升。
高壓包故障：點火系故障是最為常見到的故障之一。發動機中的高壓包學名為點火線圈，是將電源的低壓電轉變為高壓電的基本元件。常用的點火線圈分為開磁路點火線圈和閉磁路點火圈兩種形式。高壓包損壞之后導致發動機缺缸，動力下降不說，油耗還還增加了1-2升左右。
蓄電池：蓄電池控制車內電路，而電路與油路息息相關。因為一般蓄電池使用時間2-3年便會產生虧電現象，從而導致啟動電壓不足，馬達帶動引擎無力，使點火能量變低，油耗因此飆升。
噴油嘴長期未清洗：影響燃油霧化，進而影響發動機的燃燒，從而導致油耗增高。
除以上原因外，油耗的增高還與天氣變化及各路況的情況、駕駛習慣有關聯。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎彩英）
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