【太平洋汽車網(wǎng)】英菲尼迪QX50（詢底價(jià)|查參配）是日本日產(chǎn)尼桑公司旗下的高端品牌汽車。全新英菲尼迪QX50搭載的Vc-Turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是全球首款可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)亦是眾多豪華品牌中率先達(dá)到國VI排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。

英菲尼迪是日產(chǎn)的高端汽車品牌，在國內(nèi)市場(chǎng)很受消費(fèi)者的喜愛。當(dāng)大家看到它的車標(biāo)，有沒有一種很熟悉的感覺：像字母“A”，同時(shí)也像奇瑞的車標(biāo)。

QX50在外觀上：前臉的進(jìn)氣格柵就像一條條波浪連接而成。機(jī)蓋上有兩條“筋”凸起，仿佛蓄勢(shì)待發(fā)，充滿了力量感。車身線特別寬，幾乎從把手到門底部。后部的設(shè)計(jì)凹凸有致，較富有層次感。后備廂是電動(dòng)的，有兩層，而且容積很大。

Vc-Turbo是全球首款可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，通過在傳統(tǒng)的活塞結(jié)構(gòu)上添加全新設(shè)計(jì)的多連桿連接機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)活塞行程的增加或減少，根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和駕駛員的操作，智能選擇14:1（效能取向）和8:1（性能取向）之間的最佳壓縮比，實(shí)現(xiàn)了“阿特金森循環(huán)”與“奧托循環(huán)”的無縫切換，以更輕的重量達(dá)到了堪比V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和平順性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）