【太平洋汽車網】首先活塞環異響從聲音來聽，是鈍啞的啪啪聲。發動機轉速越快，他的聲音就比較大，而且你還能發現聲音會隨著轉速會變得雜亂。如果轉速下降，聲音就會略微下落并且比較有規律。

活塞環異響原因：

第一：活塞環出現斷裂，這個可能是活塞環品質問題，也有可能是發動機汽缸工作問題或者直接就是運氣不好。

第二：活塞環資金出現積炭過多，或者環與環之間的間隙過小，發動機工作之后，氣缸溫度急劇上升。但是活塞環沒有膨脹的空間使得。活塞環卡死在氣缸或者環槽內。（發動機汽缸有三個活塞環，兩個壓縮環一個機油環）

第三：活塞環與環槽之間磨損過度。 側面間隙，兩端間隙背面間隙過大。 發動機運轉的時候，這些框量就會導致輕微敲擊異響。

氣缸磨損之后，在汽缸頂口上出現凸肩，后期修理不夠規范，出現活塞環上移與其互碰，出現異常聲響，敲擊聲。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張霞1）