【太平洋汽車網】obd胎壓監測還算是靠譜的，按監測方式來說的話，obd胎壓監測算是間接式胎壓監測，它是通過0bd接口讀取原車的ABS數據，監測4個車輪的旋轉圈數，高速運算，然后判斷各個輪胎氣壓是否正常。

當發現個別輪胎胎壓低于正常值時就會進行報警。obd胎壓監測是可以使用的，因為obd只是讀取了原車的實際數據來作為胎壓監測的標準，并沒有其他的違規操作。

obd的優點是不需要改變原車的線路，因為利用的是原車的ABS數據來判斷輪胎的狀態，所以也不需要其它傳感器或顯示器來進行加裝， 一般安裝后是免維護的，也不需要更換電池。此外，obd胎壓監測還連帶了疲勞駕駛提醒、自動落鎖、閃關燈等功能，可謂是豐富多彩。

obd胎壓監測是沒有內置胎壓精確的數值，而且通過輪胎轉速的獲取輪胎信息是有延遲的。至于有些人擔心的會不會使車輛虧電這個問題，答案是不會的，雖然obd胎壓監測使用的是車輛電瓶的電量，但是所用的電量很小，并不會影響到日常的使用。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曾彩紅）