【太平洋汽車網】車輛發動機運轉需要燃料燃燒做功同時產生熱量，所以發動機很燙。正常來說防凍液也需要在發動機里流動來冷卻發動機溫度，只要儀表上水溫不高就是正常的。

要是車主沒有及時檢查發現并添加對冷卻液進行添加，這樣就容易導致發動機過熱，還可能是因為水箱管路泄露，冷卻液嚴重不足導致的。發動機正常溫度都90-100左右，排氣管溫度都是300-400°；關鍵看水溫表是否正常。只要不超過紅線，都是正常的。

水泵發生故障后，發動機導熱的水就不能及時進行循環和更新，那么發動機啟動行駛一段時間后，水溫就會迅速上升，這時車內的儀表臺上的水溫報警燈也會亮。冷卻風扇損壞或電線短路導致風扇工作或者冷卻風扇轉速慢，這樣會導致發動機的熱量沒法散發出去，發動機溫度升高，打開發動機艙后自然能感覺到較大的熱量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陸莉婷）