【太平洋汽車網】2.發動機怠速時運轉不平穩，排氣管發出“突嚕、突嚕”的響聲，一般為怠速不穩。將發動機穩定在一定的轉速下，聽聽是否有漏氣部位。如難查明漏氣部位，可在化油器中、下部襯墊處涂上少許機油，機油被吸進的地方即為漏氣處，可用緊固螺絲或加減襯墊的方法排除。

再將節氣門調整螺絲旋入，提高發動機轉速，然后將怠速調整螺釘旋緊后逐步放松，察看轉速是否平穩；再將節氣門調整螺釘放松少許，慢慢使發動機轉速逐漸降低，并且運轉平穩，即風扇葉旋轉均勻，能分辨出葉片輪廓(400r／min)。如調整無效，再從化油器上的檢視孔檢查油面，若油面過低，應予以調整。如檢查均為完好，應繼續檢查刮水器管子、進排氣歧管有無裂縫和漏氣之處。拆開化油器，用壓縮空氣吹通怠速量孔與怠速空氣量孔，裝復后如工作良好，說明是量孔堵塞。

發動機怠速時轉速高于正常范圍，且無法通過調整使其降低，此情況即為怠速過高故障。發動機怠速過高時，應將車停在平坦地面上，將阻風門拉鈕和手加速拉鈕推到底進行檢查。用手按節氣門搖臂，使節氣門關閉，若能使怠速正常，則說明是化油器操縱桿彈簧過軟。如果按節氣門搖臂無效，應檢查節氣門軸是否松動或節氣門關閉是否嚴密。若節氣門正常，則應用怠速調整螺釘調整怠速。（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）