【太平洋汽車網】福睿斯（查成交價|參配|優惠政策）動力會稍微差一些，日常駕駛中這臺6速手自一體變速箱不會急于升擋，為了保證動力，輸出將換擋時機控制在2000rpm左右。深踩油門，而這種情況在改用S擋后會有所改善。

福睿斯動力稍微差一些，發動機動力沒有明顯的爆發點，但是為了保證動力，輸出將換擋時機控制在2000rpm左右。深踩油門，變速箱對于降擋的處理有些猶豫，總是需要反映一陣，而這種情況在改用S擋后會有所改善。

福睿斯動力稍微差，但是福睿斯本來就個家用型轎車，動力夠用就行。福特福睿斯滿載動力還是可以的，只是對于1.5L排量的發動機而言，中低速行駛是沒有太大的問題。
福睿斯全系車型搭載的均為1.5L自然吸氣發動機，其參數性能較嘉年華（查成交價|參配|優惠政策）上的那臺1.5L發動機略有提升，并且為了更好地貫徹家用理念，福睿斯采用了5速手動與6速手自一體變速箱，而非雙離合變速箱。這種發動機參數與渦輪增壓發動機相比相形見絀，實際動力表現也是如此，但爬一般的陡坡還是不成問題的。福睿斯動力初斷表現不錯，總體感覺還可以，油門的初斷被調校的很靈敏，給人一種輕快有力的感覺，舒適度一般，空間不大不小。可以游刃有余的應付市區內的各種駕駛環境，到了高速路段，福睿斯加速反應只能以波瀾不驚來形容，是種比較放松的狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 吳蘋）