【太平洋汽車網(wǎng)】有些城市暫時(shí)還沒對(duì)國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車做強(qiáng)制報(bào)廢，還是能夠繼續(xù)使用，具體停用時(shí)間要依據(jù)國(guó)家規(guī)定。

對(duì)于國(guó)三車的報(bào)廢期限，我國(guó)有明確規(guī)定，私家車的報(bào)廢條件必須為行駛里程達(dá)到60萬公里以上。有些國(guó)三車行駛里程沒有達(dá)到60萬公里，隨著我國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)最新規(guī)定實(shí)施，國(guó)三車不符合最新排放標(biāo)準(zhǔn)，在上路時(shí)可能有限制。

國(guó)三車就是指的是汽符合車排放標(biāo)準(zhǔn)的車，所謂國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，就是中國(guó)第三階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家第三階段的排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲Ⅲ號(hào)的排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是說，尾氣污染物含量相當(dāng)于歐Ⅲ的含量，不同的是新車必須安裝一個(gè)OBD即車載自診斷系統(tǒng)。

車載自診斷系統(tǒng)的特點(diǎn)在于檢測(cè)點(diǎn)增多、檢測(cè)系統(tǒng)增多，在三元催化轉(zhuǎn)化器的進(jìn)出口上都有氧傳感器。完全通過實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛排放來控制達(dá)標(biāo)，可以更加保證歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。當(dāng)車輛因?yàn)橛推焚|(zhì)量等因素，造成排放沒有達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，OBD系統(tǒng)將自行報(bào)警，轉(zhuǎn)而進(jìn)入系統(tǒng)默認(rèn)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)將不能正常工作，車輛只能進(jìn)入特約維修站進(jìn)行檢查和維護(hù)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）