【太平洋汽車網】區別在于ECU的調校不同，其次車型的價格也相差較大。低功率版本車型價格相對便宜一些，而高功率版本車型價格相對較貴一些，一些低功率版本和高功率版相比便宜好幾萬。

很多車型都紛紛推出同排量低功率版本和高功率版本車型，相同發動機的功率不同主要還是由于ECU的調校不同。ECU是汽車電子控制單元的簡稱，又稱行車電腦、車載電腦等。從用途上講則是汽車專用微機控制器，相當于整個汽車的大腦，同時也控制著發動機的工作狀況。刷ECU的工作原理是，通過改寫程序的辦法，將供油及點火的曲線在原廠數據基礎上進行精細調整，優化參數以達到增加輸出馬力，提升扭矩，提高駕駛舒適性的目的。

通過調整ECU的參數設置，一般自然吸氣發動機的動力可以提升10%，而渦輪增壓發動機則可以達到30%左右的動力提升。同一型號的發動機的硬件結構都是完全一致的，功率高低無非是調節渦輪風扇的增壓強度來分別獲得不同的動力輸出。在一定條件下，高功率會帶來更強的動力，當然油耗也會更高。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳敏2）