【太平洋汽車網】很多人都遇到過車內有汽油味的情況，只要有汽油味，一定是有汽油蒸汽出來了，但并不一定是汽油泄露，有可能是正?，F象，要分情況對待。今天我們就來說一下有汽油味都有哪幾種原因？

1，只有在早上涼車剛打著火的時候有，過一會兒就沒了，特別是在車庫等密閉無風的環境下尤為明顯。這個現象是正常的，不需要做任何維修和檢查，原因是因為燃燒不完全造成的。在涼車狀態下，不是發動機的正常工作溫度，燃燒本身就是不完全的。而剛打著火，車輛為了盡快提升水溫，電腦就會控制噴油嘴多噴油，混合氣一直是處于加濃狀態的。這樣就會有更多沒有被燃燒的汽油排出車外，車廂又不是完全密封的，汽油蒸汽就會沿著車門縫隙進入車廂。如果開著窗戶或者空調并且在外循環狀態，汽油蒸汽進入的會更加快速，就會聞到汽油味了。

2，汽油味時有時無，不分涼車熱車。這有可能是油箱蓋密封不嚴，或者是碳罐管路老化開裂，有汽油蒸汽泄露造成的。油箱蓋重點檢查一下周圍的密封圈，如果翹起來了可以維修一下，如果看不出異常，可以整體換掉，價格也不貴。碳罐管路重點要檢查一下靠近碳罐的地方，以及一些接口處，檢查要仔細，因為有時開裂一點很不容看出來。這種時有時無的味道問題也不太大，不是十分緊急需要維修，可以抽空或者保養的時候一并檢查維修。

3，汽油味一直有且味道比較大。這種情況是存在汽油泄露，需要立即檢查維修。泄漏點可能是汽油泵的出油或回油管路，也可能是其他接口地方。大多數車的汽油泵都在后座椅下方，首先拿掉后座椅，打開汽油泵蓋子，觀察汽油泵的油管有無漏油。汽油泵和車廂只有一個密封不太好的蓋子阻隔，如果汽油泵漏油了，汽油味會直接進入車廂，味道會很大。如果這里不漏油，檢查汽油濾芯處以及連接發動機油軌的接頭，凡是有接頭的地方都需要檢查一下。汽油味一直有還有一種情況是車子出了故障，比如發動機抖動嚴重，這也需要立即維修。如果有一個氣缸不工作了，假設火花塞壞了，那么噴油嘴還是繼續噴油，但無法被點燃。排氣沖程時汽油就會被完全排出，也會有很大的汽油味，這個汽油味是在尾氣中的。

4，最后一種情況是剛加完油有汽油味。這可能是油加得太滿了，跳槍之后還繼續加了很多，有可能會有汽油溢出，也可能會有大量汽油進入碳罐，甚至導致碳罐損壞。所以跳槍之后最多湊個整數，加油量在1升之內一般是沒有問題的，不能再多加了。如果沒有加滿也有汽油味，可能是加油時有汽油滴落到了加注口附近，蒸發后進入車廂，過一會汽油味消失就正常了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 齊賀松）