【太平洋汽車網】自動豪華版本來說，這也是目前消費者最為關注的一個版本，動力上提供的是1.5T渦輪增壓發動機配CVT無級變速箱，最大馬力177，百公里加速8.6，油耗5.4，就憑借這數據就沒有不選它的理由哇。

在官方指導價上，思域1.5T自動豪華賣13.99萬，哪怕現在這個情況好像也沒什么優惠，至少我這邊二線城市買不到優惠，還是13.99萬的裸車價格，甚至不少4S還有強制包，實在佩服日系車的厲害。
按照這個基準，購置稅大概要交1.2萬左右，然后車船稅是420，交通強制保險為950，汽車的上牌費用如果在4S一般報價500左右，商業保險簡單買個第三者責任險和車輛損失險以及盜搶險，最后加上不記免賠，首年算下來大概五千左右，所以全部的費用加一起，最終落地價格大概在15.8萬左右。
思域的動力絕對夠用，177馬力帶動1.3噸車身綽綽有余，動力杠杠的，路上超車也隨心所欲，本田的CVT變速箱平順性也非常好，幾乎沒有頓挫感，這就是為什么日系車小排量發動機匹配CVT變速箱的原因了，缺點就是不能地板油，要不然變速箱里的鋼帶會打滑的，想起步迅猛就要先輕踩油門車動了，然后在深踩油門，這樣鋼帶就不會打滑了。雖然迅猛起步要需要兩個階段，但是動力輸出表現的也不會差，因為兩個步驟也就兩秒鐘時間，據官方實測百公里加速才7秒多點，10多萬的車能有這樣的表現實屬不多。當然動力傳遞系統也是非常給力的，本田的CVT也是非常有名氣的，馬力大而且還省油真是神車。
外觀也是思域一大賣點，充滿力量和運動的造型，低趴跑車的設計，括號形狀的尾燈，與本田家族其它車型截然不同，回頭率絕對百分之一百二。
油耗方面，思域不是也別省油的車，跑高速時候，速度保持在每小時90公里-100公里時儀表顯示5.5升，市內堵車時油耗就上升了，百公里估計得11-12升油，綜合路況油耗在百公里7-9升油吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃貴鴻）