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起亞將在韓國華城正式啟用尖端生產(chǎn)基地，大規(guī)模生產(chǎn)電動貨車、電動面包車等專用目的型車輛（PBV），年產(chǎn)能達 25 萬輛。

14 日，起亞在京畿道華城市汽車產(chǎn)業(yè)園華城園區(qū)，舉行了 “EVO 工廠東區(qū)（EVO Plant East）” 竣工儀式與 “EVO 工廠西區(qū)（EVO Plant West）” 奠基儀式。

該項目的核心是在總面積約 30 萬 375 平方米的地塊上，建設(shè) EVO 工廠東區(qū)（已竣工）、EVO 工廠西區(qū)（預計 2027 年投產(chǎn)）及 PBV 改裝中心等設(shè)施，形成年產(chǎn) 25 萬輛電動化 PBV 的生產(chǎn)規(guī)模。起亞計劃為該區(qū)域建設(shè)投入約 4 萬億韓元，用于設(shè)施投資及研發(fā)（R&D）。

EVO 工廠東區(qū)占地面積約 9 萬 9976 平方米，將以起亞首款專用 PBV 車型 “PV5” 為基礎(chǔ)，年產(chǎn)約 10 萬輛車型，包括乘用版、貨運版、底盤駕駛室版及輪椅無障礙車型（WAV）等。

預計 2027 年竣工的 EVO 工廠西區(qū)，將建于 13 萬 6671 平方米的地塊上，計劃年產(chǎn) 15 萬輛中型及大型 PBV 車型，包括 “PV7” 等。

與此同時，起亞將與合作伙伴攜手運營 “PBV 改裝中心”，專注開發(fā)和生產(chǎn)各類特殊用途的 PBV。該改裝中心占地面積約 6 萬 3728 平方米，將基于 PV5 車型打造開放式貨斗、頂篷車、露營車等多種改裝版本，未來還計劃擴展至基于 PV7 車型的改裝開發(fā)。

起亞表示，將把該改裝中心作為 PBV 業(yè)務(wù)的前沿基地，通過與合作伙伴的協(xié)作提升 PBV 車輛品質(zhì)，著力構(gòu)建能夠響應定制化需求的 PBV 生態(tài)系統(tǒng)。

起亞表示：“我們將乘用車市場的電動化轉(zhuǎn)型視為新機遇，正將 PBV 培育為起亞未來的核心業(yè)務(wù)。” “2026 年至 2030 年，起亞計劃生產(chǎn) 451 萬輛電動車，其中 263 萬輛將在韓國國內(nèi)生產(chǎn)，為增強國家產(chǎn)業(yè)競爭力貢獻力量。”

起亞計劃未來將 PBV 培育為面向全球市場的核心車型，有望在物流、最后一公里配送、出行服務(wù)平臺等多個行業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮引領(lǐng)作用，推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)向電動車轉(zhuǎn)型。