當(dāng)不少車企還在為銷量波動(dòng)頭疼時(shí)，吉利汽車已經(jīng)悄悄實(shí)現(xiàn)了連續(xù)八個(gè)月的同環(huán)比雙增長(zhǎng)。十月，吉利賣出了超過30萬輛車，同比增長(zhǎng)35%，單月銷量再創(chuàng)歷史新高。在整體市場(chǎng)表現(xiàn)分化的環(huán)境下，不少品牌面臨增長(zhǎng)壓力，而吉利卻保持穩(wěn)健上升，今年前十個(gè)月累計(jì)銷量已達(dá)247萬輛，完成全年目標(biāo)八成以上，步伐扎實(shí)。

新能源板塊成為拉動(dòng)增長(zhǎng)的關(guān)鍵引擎。十月吉利新能源車賣了17.8萬輛，單月滲透率接近六成，前10個(gè)月累計(jì)銷量突破134萬輛，同比翻倍。值得注意的是，吉利銀河品牌提前達(dá)成百萬年銷目標(biāo)，成為最快破百萬的新能源品牌，上市不到三年累計(jì)銷量已達(dá)158萬輛，這樣的增速，確實(shí)讓行業(yè)看到了什么叫銀河速度。

多款車型在各自細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼。吉利星愿十月賣出4.5萬輛，累計(jì)已接近39萬輛；銀河E5、星艦7 EM-i、星耀8、A7以及熊貓MINI等多款車型月銷持續(xù)過萬，覆蓋從入門到高端的多元用戶需求。銀河M9也在十月銷量破萬，并迎來第兩萬輛量產(chǎn)車下線，在大六座SUV市場(chǎng)中逐步站穩(wěn)腳跟。

不只是銀河，極氪和領(lǐng)克也在各自賽道加速。極氪十月交付2.1萬多臺(tái)，煥新極氪001和7X先后上市，全系標(biāo)配900V架構(gòu)，鎖定不少科技控用戶。領(lǐng)克十月銷量突破4萬輛，創(chuàng)歷史新高，新能源占比超過七成，旗艦混動(dòng)SUV領(lǐng)克900上市半年累計(jì)交付超4萬臺(tái)，穩(wěn)居高端混動(dòng)SUV前列。

海外市場(chǎng)同樣穩(wěn)步推進(jìn)。十月吉利出口量超4.1萬輛，新能源出口占比逐步提升至三分之一。從英國到烏茲別克斯坦，從印尼到澳大利亞，吉利正以純電、混動(dòng)等多品類產(chǎn)品組合加速布局全球。尤其在歐洲，吉利計(jì)劃五年內(nèi)推出15款新車，建立超千家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，一步步把中國智能電動(dòng)車推向世界舞臺(tái)。

在銷量高增長(zhǎng)的背后，是吉利在技術(shù)安全與綠色轉(zhuǎn)型上的持續(xù)投入。從技術(shù)執(zhí)行者逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐?guī)則共建者，為中國車企出海鋪路。不難看出，吉利不僅在賣車，更在構(gòu)建一套面向未來的技術(shù)體系和全球競(jìng)爭(zhēng)力。