“凌晨 3 點(diǎn)的加油站,仍有特斯拉車主掃碼啟動設(shè)備,3 分鐘后帶著潔凈車身駛離 —— 這是我們 IWB 寬體全自動洗車機(jī)的日常,也是新能源車主‘洗車難’問題破解的縮影。” 近日,車洗捷品牌總監(jiān)申曉鵬在接受專訪時(shí),指著后臺實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)大屏上跳動的車流曲線,向記者直觀展示了品牌在新能源洗車領(lǐng)域的突破。

隨著新能源汽車市場爆發(fā),車身設(shè)計(jì)迭代帶來的洗車難題逐漸凸顯:特斯拉 Cybertruck 的超寬車身、蔚來 ES8 的懸浮車頂、小鵬 G9 的激光雷達(dá)凸起,都讓傳統(tǒng)洗車設(shè)備頻頻 “卡殼”。數(shù)據(jù)顯示,2023 年國內(nèi)新能源車主因設(shè)備適配問題放棄洗車的比例達(dá) 37%,而車洗捷最新推出的 IWB 寬體全自動洗車機(jī),正以 “覆蓋 98% 量產(chǎn)車型” 的適配能力打破這一僵局。

“破解難題的核心,在于智能系統(tǒng)的‘感知’與‘應(yīng)變’能力。” 申曉鵬介紹,該設(shè)備搭載了 “激光雷達(dá) + 紅外定位 + 多維度傳感器” 的三重感知系統(tǒng),配合自主研發(fā)的 4.0 版 AI 算法,可在 0.3 秒內(nèi)完成車輛三維建模,精準(zhǔn)識別車身寬度、高度、凸起部件位置。“針對超寬體車型,系統(tǒng)會自動將清洗艙寬度擴(kuò)展至 2.8 米,同時(shí)把毛刷接觸力度下調(diào) 15%;遇到激光雷達(dá)或攝像頭,旋轉(zhuǎn)臂架會自動偏移 3 厘米,實(shí)現(xiàn)毫米級避障。” 他以某新能源汽車產(chǎn)業(yè)園的試點(diǎn)數(shù)據(jù)為例,該設(shè)備運(yùn)行半年來,未發(fā)生一起因設(shè)備適配導(dǎo)致的車身損傷,車主滿意度達(dá) 99.1%。

智能系統(tǒng)的優(yōu)勢還體現(xiàn)在運(yùn)維端。申曉鵬透露,車洗捷構(gòu)建了 “云端預(yù)警 + 遠(yuǎn)程運(yùn)維 + 極速響應(yīng)” 的三級保障體系:每臺設(shè)備通過 5G 模塊實(shí)時(shí)回傳運(yùn)行數(shù)據(jù),AI 系統(tǒng)可提前 72 小時(shí)預(yù)判潛在故障,比如毛刷磨損度達(dá)閾值時(shí)自動推送更換提醒;90% 的軟件故障能通過云端遠(yuǎn)程修復(fù),無需現(xiàn)場操作;若遇硬件問題,觸發(fā) “45 分鐘極速響應(yīng)” 機(jī)制,區(qū)域運(yùn)維中心會調(diào)配最近的工程師攜帶備件上門,維修效率較行業(yè)平均水平提升 3 倍。“去年冬季鄭州寒潮期間,某加油站設(shè)備傳感器出現(xiàn)低溫報(bào)警,云端系統(tǒng)先遠(yuǎn)程調(diào)整運(yùn)行參數(shù)維持基礎(chǔ)功能,運(yùn)維工程師 42 分鐘就抵達(dá)現(xiàn)場完成更換,全程未影響夜間服務(wù)。” 這種高效運(yùn)維,讓設(shè)備月度可用率穩(wěn)定在 98.7%,遠(yuǎn)超行業(yè) 85% 的平均水平。

談及與傳統(tǒng)洗車設(shè)備的差異,申曉鵬強(qiáng)調(diào) “全周期服務(wù)思維”:“我們不止提供一臺機(jī)器,而是幫合作方搭建‘洗車 + 增值服務(wù)’的生態(tài)。” 依托設(shè)備采集的車主數(shù)據(jù),車洗捷會為加油站定制營銷方案,比如向新能源車主推送 “洗車 + 充電 + 便利店滿減” 的組合優(yōu)惠,某中石化站點(diǎn)引入后,非油業(yè)務(wù)收入增長 42%,車主停留時(shí)長從 15 分鐘延長至 45 分鐘。

此外,設(shè)備還具備節(jié)水功能,通過 “循環(huán)水過濾系統(tǒng) + 智能控水算法”,單次洗車用水量僅 80 升,較傳統(tǒng)設(shè)備節(jié)水 30%,年節(jié)水量可達(dá) 6.8 萬噸,契合新能源車主的環(huán)保需求。

如今,車洗捷的 IWB 寬體全自動洗車機(jī)已進(jìn)駐全國 23 個(gè)城市的5000 余座加油站、新能源汽車園區(qū),其中凌晨時(shí)段(0:00-6:00)的設(shè)備利用率達(dá) 47%,成為激活夜間經(jīng)濟(jì)的新支點(diǎn)。當(dāng)被問及未來規(guī)劃時(shí),申曉鵬的目光投向遠(yuǎn)方:“下一步我們將升級‘車 - 站 - 云’互聯(lián)系統(tǒng),讓洗車機(jī)不僅能洗車,還能預(yù)判車輛養(yǎng)護(hù)需求 —— 比如通過清洗時(shí)采集的輪胎紋路數(shù)據(jù),提醒車主更換輪胎;結(jié)合充電記錄,推送電池保養(yǎng)建議。”

夕陽西下,記者在某加油站看到,一臺 IWB 寬體全自動洗車機(jī)正同時(shí)服務(wù)兩臺新能源汽車:左側(cè)的比亞迪漢完成清洗緩緩駛出,右側(cè)的理想 L9 剛進(jìn)入艙體,激光雷達(dá)便開始快速掃描。申曉鵬的話語在此時(shí)顯得格外有力:“當(dāng)智能系統(tǒng)能讀懂每一輛車的需求,當(dāng)運(yùn)維服務(wù)能覆蓋每一個(gè)細(xì)節(jié),傳統(tǒng)洗車行業(yè)的‘適配焦慮’將徹底成為過去。這場由科技驅(qū)動的變革,不僅是設(shè)備的升級,更是對汽車后市場服務(wù)邊界的重塑 —— 而車洗捷,正帶著破解行業(yè)難題的底氣,加速駛向更廣闊的未來。”