話不多說，我看車有一年半，從油車看到電動車，從mpv看到suv到越野車，中間試駕了坦克400，霸道Ic250，烈馬荒地，牧馬人撒哈拉，還有新勢力電動車，最終選擇212T01，原因很簡單：因為情懷，因為玩得起。

當初家里人都勸我為什么不買個純電代步車還省錢，這么大年紀還要折騰，其實隨著我年齡逐漸大了，近兩年身邊親人逐漸離世，我覺得生命還是太脆弱了，我要趁自己活著，去追求點自己喜歡的東西，但是不能過度影響自己的生活質量，T01這車只要17萬左右就能拿下，我覺得既實現了我想玩越野的夢，也不至于要花太多的錢，和家里商量了之后買了車。

提了車之后，就帶上家里人去寺廟里求了個平安符，人上了年紀有些東西也開始信了，只為求個心安。

不得不說，T01的外觀真的是很有個性，開在路上回頭率很高。前臉幾乎復刻了老212的造型，例如前臉三段式中網設計、圓形大燈、隆起的引擎蓋等標志性設計都保留了下來。這樣老車迷能夠很輕易辨別了，這種保守的傳承做法在紅旗品牌也出現過。

然后像是黑色輪輞、外掛備胎這些都是標配，這副硬漢臉看著就很有安全感。雖然沒有什么花里胡哨的設計，但勝在實用。

關鍵刮了蹭了不心疼，這才是真正的工具車該有的樣子。那些動不動就幾萬塊錢換個大燈的豪華車，在這種純粹的硬派面前，反倒顯得有點矯情了。

車里面12.3英寸大屏、皮質座椅，這些現代化配置該有的都有。

我老婆和孩子很喜歡這個天窗，視野很好，出去玩的時候心情會很舒暢的。

2.0T的動力，185千瓦的功率，聽著確實不算炸天，但它扭矩有410牛·米，這就有點意思了。要知道，扭矩才是越野的硬通貨，功率什么的都是浮云。你能想象嗎？這車一出手，那種悶響的感覺，就像老師傅掄起大錘敲鋼板，雖然聲音不好聽，但勁兒是真的足。

很多人會擔心油耗高，我實測市區13個左右，完全可以接受。車身是高了一點，但有360影像幫忙，停車也不是問題。唯一的小煩惱就是洗車時要多沖一會輪拱，不過看在它這么帥的份上，這點小麻煩算什么！

目前開了半年了，我越發覺得這車買得值。T01它不完美，但真實、可靠，能帶我去更多想去的地方。中年追夢不容易，但有它陪著，踏實！