近日，在寧波極氪5G智慧工廠，極氪舉辦了001“老友見面會”，并宣布將原本由用戶發起的“曙光守護”安全俱樂部升級為官方運營平臺。

據用戶調研顯示，安全已成為極氪001用戶復購的首要因素，前三復購原因分別是安全、操控好、質量可靠。多位極氪001車主表示，因為發生過驚險的事故但安然無恙，因此更愿意復購，把家人安全托付給這臺車。

行業人士認為，將用戶自發組織的俱樂部升級為官方運營這一舉措，是車企與用戶關系從“服務與使用”向“理念共創與價值共生”深化的一個典型案例。

安全成為用戶復購的首要選擇因素

“曙光守護”安全俱樂部最初由極氪001車主尚娟女士在2023年自發創立，是新能源汽車領域內首個由車主組成的公益性質安全俱樂部。極氪科技副總裁趙春林宣布，將給予該俱樂部更大的資源與平臺支持，將其升級為由極氪官方接手的用戶公益平臺。

據極氪方面介紹，俱樂部將定期組織成員開展“汽車安全知識普及”等主題活動，鼓勵用戶分享真實經歷，旨在讓每一位車主都成為安全出行的踐行者與傳播者。

車主韓先生在現場分享了一段驚險經歷。他曾在行車過程中遭遇貨車闖紅燈，車輛遭受嚴重撞擊與碾壓。然而，事故發生后，極氪001的車身結構保持了較高的完整性：保險杠未失位、安全氣囊順利彈出，最關鍵的三電系統未發生異常，車門也能正常打開。“防撞梁真厚，”韓先生感嘆，“正是這個細節，讓我更愿意把家人的出行安全托付給這臺車。”

“最極致的性能，必須建立在最頂級的安全之上。”韓先生表示。類似韓先生這樣的真實案例，在極氪用戶群體中逐漸積累，形成了“公路坦氪”的用戶口碑。而這些在各類極端事故中經受住考驗的表現，共同構成了一個“安全信任場”，成為車主們選擇復購，并向親友推薦的首要因素。

極氪式安全：一場始于戰略的體系化工程

2007年，吉利集團發布的《寧波宣言》便明確提出“造最安全、最節能、最環保的好車”的戰略目標，將“安全第一”確立為企業研發的核心原則。這一基因，被極氪001完整繼承，并將安全重新定義為檢驗豪華的第一標準。

在極氪內部，安全工程師被賦予了“最高話語權”。吉利汽車中央研究院工程開發中心主任周大永透露，初代001的造型方案曾多次與安全設計標準沖突。“最終，是安全設計標準保持了剛性，造型做出了妥協，才有了今天大家看到的前臉設計。”周大永說，“我們的安全工程師在標準面前，寸土不讓。”

據悉，極氪的工程師團隊從2.1萬起真實交通事故中，篩選出2000多起典型案例，將其核心數據內化為設計標準。例如，在后部碰撞工況中，極氪將測試標準設定為105公里/小時，遠超國內法規的50公里/小時，甚至高于嚴苛的北美標準。

在車身架構上，極氪001全系標配一體式壓鑄后端鋁車身，該技術能在相同碰撞事故中，將變形量有效降低12%。其獨特的“晾衣繩”柔性結構設計，在發生車頭撞到柱子的事故時，防撞梁能夠牢牢抓住吸能盒，持續承載和分散撞擊力，保護乘員艙不會侵入。在關鍵細節上，比如物理按鍵的設計，極氪也將如SOS緊急呼叫等關鍵功能強制保留。

據了解，在極氪001的開發過程中完成了超過12000次虛擬安全驗證，超過200次實車與臺架安全驗證，安全開發投入成本過億元。吉利投入20億元建設了全球最大的全域安全驗證中心，為其安全體系提供了堅實的試驗基礎，將于近期揭幕并投入使用。