現(xiàn)如今，搭檔組合的雙駕模式成為許多長(zhǎng)途貨運(yùn)司機(jī)的運(yùn)營(yíng)選擇，從而更有效的緩解疲勞、保障安全駕駛。除了司機(jī)們的相互配合，另一重要“搭檔”卡車的舒適及安全性能更成為長(zhǎng)途貨運(yùn)司機(jī)高度關(guān)注的品質(zhì)。在這方面，有十多年運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)蘇師傅找到了滿意答案：常年奔波在河南安陽(yáng)到四川成都的千里貨運(yùn)路上，歐曼星輝動(dòng)力540馬力燃?xì)廛噹Ыo了他和搭檔舒適、安穩(wěn)的運(yùn)輸保障。
駕駛室成“移動(dòng)的家”，長(zhǎng)途貨運(yùn)更舒心
長(zhǎng)途貨運(yùn)靠著車輪“丈量”遠(yuǎn)方，司機(jī)往往要連續(xù)好幾天在駕駛室工作生活。駕駛室的空間環(huán)境、臥鋪及座椅品質(zhì)影響著司機(jī)的休息質(zhì)量和駕駛狀態(tài)。蘇師傅對(duì)此并不困擾，其駕駛的歐曼星輝動(dòng)力540馬力燃?xì)廛嚕鋫?80mm的超寬臥鋪，確保駕駛員在長(zhǎng)途貨運(yùn)中更舒適的休息，有效緩解疲勞。“我們是雙駕司機(jī)，臥鋪比較寬敞，晚上休息的時(shí)候一點(diǎn)也感覺(jué)不到擁擠。”
蘇師傅還坦言，駕駛座椅的設(shè)計(jì)和配置也很到位，高端氣囊座椅符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，提供足夠的腰部支撐，并且具備通風(fēng)加熱等多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，久坐駕駛不會(huì)感覺(jué)到特別疲累。“從河南到四川成都，往返單邊都有1500公里，但這款車的座椅很舒服，開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了不像以前那樣腰酸背痛的，現(xiàn)在跑起來(lái)還能多跑些路。”
歐曼星輝動(dòng)力540馬力燃?xì)廛嚨鸟{駛室進(jìn)行了“家具化重構(gòu)”，從中控布局到地板設(shè)計(jì)，營(yíng)造良好的空間通過(guò)性，并且優(yōu)化車輛結(jié)構(gòu)懸掛系統(tǒng)，應(yīng)用優(yōu)質(zhì)隔音材料，大幅降低車內(nèi)噪音和震動(dòng)，讓蘇師傅和搭檔能更舒適、輕松的開(kāi)啟每天的長(zhǎng)途貨運(yùn)旅途。
貼心安全保障到位，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況更從容
蘇師傅和搭檔的每趟貨運(yùn)從安陽(yáng)啟程，會(huì)經(jīng)過(guò)豫北平原的坦途，也會(huì)穿過(guò)豫陜交界連綿起伏的山路，以及川蜀之地的盤旋彎道，復(fù)雜的路況考驗(yàn)著司機(jī)的駕駛技能，更考驗(yàn)車輛的安全性能。作為老司機(jī)的蘇師傅一方面有著豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，另一方面歐曼星輝動(dòng)力540馬力燃?xì)廛囈沧屗鼜娜荨！斑@款車駕駛起來(lái)比較平穩(wěn)，能適應(yīng)各種路況！”
歐曼星輝動(dòng)力540馬力燃?xì)廛嚥粌H采用了先進(jìn)的車身材料和制造工藝，而且還配備豐富的主動(dòng)安全配置，全面降低事故風(fēng)險(xiǎn)，為駕駛員的安全保駕護(hù)航。“這款車是帶液緩的，平時(shí)我們從成都到河南，下坡路段比較多，液緩用起來(lái)比較安全，還省剎車片。”
對(duì)于歐曼星輝動(dòng)力540馬力燃?xì)廛嚨妮o助安全駕駛系統(tǒng)，蘇師傅也十分滿意：“這款車的車道偏離、防碰撞預(yù)警比較靈敏，稍微有點(diǎn)偏離就會(huì)報(bào)警。四路影像功能也非常實(shí)用，平常倒車、行進(jìn)觀察路況，基本上沒(méi)有視覺(jué)盲區(qū)。”
面對(duì)多變的路況場(chǎng)景，蘇師傅更加篤定。對(duì)他而言，歐曼星輝動(dòng)力540馬力燃?xì)廛嚨陌踩渲茫瑤?lái)了每天多跑100公里的底氣，更是安全抵達(dá)目的地的多重保障。
無(wú)論是雙駕還是單人駕駛，千里往返的征程記錄著長(zhǎng)途貨運(yùn)司機(jī)的辛勞與奔波。蘇師傅和搭檔有了歐曼星輝動(dòng)力 540 馬力燃?xì)廛嚨呐惆椋饶軌蛟趯挸ā⑹孢m的駕駛室睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué)，驅(qū)散疲憊，也能通過(guò)全方位的安全配置筑起安心防線，換來(lái)“舒服跑、安全回” 的踏實(shí)。
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