新款藍(lán)電E5 PLUS也要掀桌子了，相比現(xiàn)款，新車的進(jìn)步相當(dāng)大。目前共計(jì)推出了兩款配置，預(yù)售價(jià)為13.98萬元，限時(shí)換新價(jià)11.98萬元，可以看出，作為一款中級(jí)插混SUV，藍(lán)電E5 PLUS的門檻是比較親民的。

同時(shí)，新車的CLTC純電續(xù)航里程將提升至230公里，并搭載FSD自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，還增加了全時(shí)四驅(qū)版本可選。

外觀部分，新車的變化并不大，整體的輪廓比較飽滿圓潤(rùn)，能夠符合大多數(shù)用戶的審美，并且具有明顯的新能源元素，包括封閉式前臉、隱藏式門把手和貫穿式燈帶等等，而腰線在經(jīng)過B柱之后，擁有明顯的上揚(yáng)，算是比較有標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，新款還增加了“靜海沙”車色可選。

尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4760/1865/1710mm，軸距為2785mm，并提供5座和7座兩種布局。藍(lán)電E5 PLUS還配備了戶外露營(yíng)套裝“影院舒享露營(yíng)包”和“全景旗艦露營(yíng)包”兩款選裝方案，涵蓋了豪華主臥、陽光露臺(tái)、多功能客廳等多個(gè)場(chǎng)景，選裝價(jià)分別為3999元和6999元。

內(nèi)飾的造型則比較簡(jiǎn)潔，配備全液晶儀表盤和15.6英寸懸浮式中控屏，像多功能方向盤、電動(dòng)天窗、舒芙蕾電動(dòng)座椅、自動(dòng)LED大燈、電子懷擋、直流快充、主動(dòng)安全智能輔助等配置，也是應(yīng)有盡有。

動(dòng)力為1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，新增的智能電混全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不僅加速能力更加出色，在面對(duì)雨雪濕滑等低附著力路面時(shí)，也會(huì)具備更好的抓地力。FSD自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，還支持懸架軟硬自動(dòng)調(diào)節(jié)，在同價(jià)位并不多見。

小結(jié)：藍(lán)電E5 PLUS的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是比亞迪宋L DM-i，盡管品牌號(hào)召力略微遜色，但新車的售價(jià)門檻更低，配置更加豐富，自適應(yīng)懸架、四驅(qū)和超過200km的純電續(xù)航，在同價(jià)位也是不多見的。